第2578章 勛多多的大牌局
2月的基輔，寒意還未褪去，西郊的公路兩旁積著殘雪，白樺林的枝椏在寒風中搖曳著。
一輛黑色的海鷗轎車碾過結了坑坑洼洼的路面，輪胎壓過坑沆時不時的會濺起泥水。
在蘇聯，這樣的道路是很常見的，甚至這樣的路面都算是非常不錯的了，畢竟，蘇聯的天氣在這，修筑的再完好的公路，幾個冬天之后，也會變成這個鬼樣子。
前排副駕駛座上，瓦列里偶爾會把目光投向后視鏡，看著自己陪同的客人。他的對外的身份是蘇聯外貿部的隨行官員，可實際上，所有人都清楚他的身份——克格勃官員。
這并不是什么秘密，作為最早一批來蘇聯留學的SEA人，鄭行英當然知道對方的身份，也知道對方正在透過車內后視鏡打量著自己。
“我在莫斯科大學讀書的時候，曾經來過基輔。”
鄭行英主動的開口說道：
“這是一座非常美麗的城市，而且人們也非常熱情。”
一個來自SEA的商人，曾經在蘇聯留學，留學期間因為與蘇聯女生戀愛，曾被帶到盧比揚卡引起外交糾紛，后來在克里姆林宮的干涉下，其和戀人離開蘇聯。
瓦列里的心底閃過對方的身份背景，他便開口說道：
“是的，這確實是個美麗的城市，等到考察結束之后，如果鄭先生有興趣的話，我們可以到城市里參觀。”
“看看有沒有時間吧，對了，瓦列里，你是在哪所大學讀的書？”
他們就這樣一邊聊著天，一邊繼續前行。
一路上，瓦列里的心里都充滿了疑問。
上頭的指令下來時，他以為自己聽錯了——不僅要接待這位SEA商人，還要帶他去安東諾夫設計局，向他展示那架甚至還沒有向外界展示的“巨無霸”。
這簡直是天方夜譚！
他們和SEA在埃塞俄比亞、在中東的對抗甚至沖突都還在進行之中，而超巨型軍用運輸機本身就是國之重器，原本應該是最高級別的機密，怎么會輕易對一個SEA人敞開大門？
難道這樣干就不怕泄密嗎？
克里姆林宮的葫蘆里到底賣的什么藥？
鄭行英確實很平靜，至少表面上是這樣。
他微微閉著眼，腦海里卻在復盤著這次蘇聯之行的來龍去脈。
他是以航空公司代表的身份來的這里，他以采購民用運輸設備為借口，提出了希望購買蘇聯最大的軍用運輸機的請求。
最大，甚至都沒有提到型號。
為什么沒有提到型號，因為他們根本就不知道相應的型號。
原本只是抱著試一試的心態，沒想到蘇聯方面竟然真的同意了。
來蘇聯買軍用運輸機，這話要是說出去，恐怕沒人會相信，只會覺得他是瘋了。鄭行英并不知道，這家航空公司背后的真正目的是什么。
但可以肯定的一點是，就像上次他購買重型越野卡車一樣，蘇聯的大型運輸機肯定是國內所需要的。
他們需要運輸機用來干什么？
鄭行英的心里并沒有這種好奇，他只是負責溝通而已，真正涉及到技術細節上的事情，會有專人負責，而對于這趟烏克蘭之行他也是早已充滿了期待。
轎車行駛了大約半個小時，終于抵達了安東諾夫設計局下轄的機場。車子在機場鐵絲網外停下，兩名荷槍實彈的士兵走了過來，仔細核對了他們的證件，又對車輛進行了全面檢查，確認無誤后，才抬桿放行。
車子緩緩駛入機場，遠處停機坪上停放著一架架架等待交付的運輸機，各種型號的安東諾夫運輸機，這些運輸機既有蘇軍涂裝也涂裝其它國家的標志。
終于，他們進入了一座巨型機庫，在機庫里，鄭行英看了一個巨無霸。
當那架巨大的飛機出現在視野中的時候，鄭行英的呼吸還是不由自主地頓了一下。即便是見多識廣的他，也被眼前的景象震撼到了。
這就是蘇聯人口中中的“世界上最大的運輸機”嗎？
這架白色涂裝的巨型運輸機像一頭蟄伏的鋼鐵巨獸，靜靜停在機庫中央，龐大的機身幾乎占據了半個視野，機翼展開的寬度更是超出了想象，陽光落在銀白色的機身上，讓人只感覺有些夢幻——因為它實在是太大了。
一位穿著白色工作服的蘇聯工程師早已等候在那里，他頭發花白，眼神卻格外明亮。看到鄭行英一行人走來，他快步迎了上去，臉上帶著難以掩飾的驕傲。
“鄭先生，歡迎來到安東諾夫設計局。”
工程師此時語氣卻充滿了自豪，這是他們第一次向外國人展示這種運輸機，雖然它已經服役了四年，但是從沒有公開展示過，而今天卻向一個外國人展示，這本身就很神奇：
“請允許我向你介紹，這就是我們蘇聯航空工業的巔峰之作——安225‘夢幻’運輸機。”
他伸手指著眼前的巨無霸，聲音陡然提高了幾分：
“它是世界上最大的運輸機，沒有之一！最大起飛重量640噸，貨艙最大載重250噸，無論是長度還是翼展，都創造了航空史上的紀錄。只要它愿意，甚至可以將一列火車完整地裝進貨艙！”
工程師的話語里滿是驕傲，當然，他并沒有提及這架運輸機研制的目的，并不是為了用貨艙運貨，而是為了用機背背負重達200噸的負荷。
瓦列里站在一旁，看著工程師滔滔不絕地介紹，又看了看鄭行英臉上露出的驚嘆神情，心底的疑惑更甚。他實在不明白，克里姆林宮到底打著什么算盤，竟然愿意將這樣的國之重器，如此高調地展現在一個SEA人面前。
就在鄭行英為之震驚的時候，在克里姆林宮，勃烈日涅夫的眼睛瞇成一條縫，身體欠佳的他，很少親自做出什么決定，但是現在，他卻關注著那架飛機。
“那個人去烏克蘭了是嗎？”
“是的。”
安德羅波夫回答道：“我們已經向他展示了安225運輸機……”
說到這，他稍微頓了一下，然后說道：
“這是世界上最大的運輸機，無論他們想用它干什么，都可以滿足他們，唯一的問題是，他們愿意付出什么？”
在說到“付出”的時候，安德羅波夫加重了語氣，而勃烈日涅夫則點了點頭，說道：
“是的，雖然他們可以造的出來，但是他們會因為成本等原因，選擇購買，但是他們必須要付出相應的代價，現在，我們需要很多他們的商品……”
雖然目光有些渾濁，不見過去的精明，可是年齡并沒有對勃烈日涅夫的決斷能力造成什么影響。
就像他不認為因為sEA選擇到蘇聯買飛機，然后對方就造不出來一樣，他太了解那些西方人了，他們做事情都是從成本去考慮事情，而sEA呢？又是其中最看重成本的。
就像他們“騙走”的重型越野車一樣，他們真的造不出來嗎？開什么玩笑。那可是世界第一造車大國，甚至就是蘇聯也需要他們的汽車技術，他們怎么可能弄不出來？
“十幾年前，因為我們缺乏大口徑石油管道，當時為了打破這一局面實施了“原油換鋼管”的貿易模式，從而突破西方國家的技術封鎖和貿易禁運，西德出口的大口徑鋼管中，超過一半銷往蘇聯，部分機床和鍛壓設備也出口至蘇聯。
在過去的幾年中，全世界出口的大口徑鋼管中，超過一半銷往我國，而且他們也向我們出口了部分機床和鍛壓設備。我們通過這一模式，獲得了關鍵鋼管技術，實現了40英寸鋼管的自主量產，降低了對西方技術的依賴。”
雖然這一切都是赫魯曉夫時代開創的，但是并不妨礙勃烈日涅夫把這個功勞安在自己的頭上，他甚至有些得意洋洋的說道：
“經過十幾年的建設，我們的建設了全世界最大的輸油管道、天然氣管道，我們每年可以向西方國家出口上億噸石油，獲得上百億美元的外匯，不僅如此，我們還通過石油與天然氣擴大了在西德等西方國家的影響力，從而縮小了美國對西歐的影響力，我們正在一點點的贏得這場競賽的優勢。
這都是當年的超前意識所決定的……”
這個超前意識是誰做出的？
當然是我勃列日涅夫了，這一點是毋庸質疑的。
這些年，蘇聯之所以越來越好，不正是因為我嘛！因為我的高瞻遠矚，因為我的遠見卓識！
在得意之余，勃列日涅夫用手指點了一下桌面上的報告，說道：
“這一次，他們想要購買大型運輸機，而且還要最大的，那么我們就給他們最大的，但是他們也要相應的付出一些代價……”
在他的話音落下后，安德羅波夫說道：
“勃列日涅夫同志，我國的石油管道直徑最大的是友誼管線，它的鋼管直徑1016毫米，而SEA最大已達到1400毫米以上。我國在管道建設的口徑和壓力上，與西方國家水平相比，還有較大差距。
我認為，我們應該利用這個機會，從SEA換取其同意向我國出口1400毫米鋼管以及技術轉讓。這一管線不僅會大幅度降低石油的運輸成本，而且還會進一步增加我們對西方國家的出口量，這將會使我國獲得的更多外匯。”
勃列日涅夫深以為然的點了點頭，然后說道：
“所以，這也是為什么我們要向他們展示這種飛機的原因，我們手里有他們需要的，他們手里有我們所需要的，唯一的問題，就是他們是否愿意交換！交換……”
勃列日涅夫加重語氣說道：
“我們需要和西方國家，尤其是和SEA之間建立一個技術交換渠道，這個渠道雖然存在著，而且一直在運行著，但是好像并不怎么有效，安德羅波夫同志，我希望能夠以這次機會為契機，讓這個渠道更加有效的運營起來，畢竟，我們需要他們的技術，你覺得呢？”
雖然在大多數時候，勃列日涅夫是不怎么問事的，他從來都是先詢問大家是什么意見，要是大家都同意，他就沒有任何意見。
可并不意味著他沒有自己的想法，比如和SEA的關系上，他就更傾向于對抗加緩和，也就是一邊對抗，一邊緩和。對抗的原因是因為雙方的利益有直接沖突，而緩和的原因則是因為蘇聯在和美國全面對抗的同時，必須要和這個西方世界的老二緩和關系，就像蘇聯不斷的向西歐示好一樣，本質上就是為了分化西方國家的同盟，為進一步對抗做準備。
當然，更重要的是，緩和關系不僅有利于蘇美對抗的大戰略，同樣也是蘇聯所必需的，因為蘇聯需要從西方國家引進技術。
在無法從美國獲得技術的情況下，蘇聯只能從西歐尤其是西德獲得技術。而相對應的SEA也是一個非常不錯的技術引進對象，畢竟，他們在很多技術，尤其是電子技術上，一直都位于西方世界前列，甚至可以說是世界第一。而蘇聯在這方面是非常落后的。
這也就突顯出了和SEA搞好關系的重要性了。
所以，對抗要繼續，但是緩和也要進行。而經濟和技術上的合作，就是緩和的表現。
“你說的很對，勃列日涅夫同志。”
安德羅波夫想了一下，然后說道：
“我會想辦法在保密的前提下，進一步擴大這個渠道。”
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