第244章:崛起的皇家財團
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一聲槍響過后，五百米外的木板靶子，被射出了一個洞。
這就是線膛槍的威力，相比滑膛槍要厲害太多了。滑膛槍的鉛彈打出200米就勢能大減，幾乎不具備什么殺傷力了。
而線膛槍在500米這個距離上，對那些無防護目標依舊有致命的殺傷力。而在200米內，則能產生毀滅性的打擊效果，而滑膛槍要造成這樣的殺傷，相比之下只有可憐的50米。
殺傷力上差距太多了，然而在射速上，線膛槍卻是完全沒辦法和滑膛槍相比，特別是滑膛槍開始使用紙彈之后。
線膛槍的射速，一分鐘基本上只能打出一發，訓練有素的火槍手估計能打出兩發，和滑膛槍差距有點大。
再則，造價高昂。
以皇家軍工廠目前使用的切削刀具，失敗率很高，要拉出一個完美的膛線，完全就是靠頂級技工慢慢用刀具拉出來，不僅是效率低，人工成本更是高得嚇人。畢竟那些頂級技工的工錢正在不斷上漲。
要想降低線膛槍的造價，唯一的辦法就是改進刀具。
不過暫時是不用想太多，皇家科技學院剛開辦兩年，數理化課程還沒有完全學完。學院生員的主要精力還是學習，而且大部分不具備將知識應用到機械制造的計算經驗。
當然，只要過幾年，情況就大不一樣了。隨著皇家科技學院第一批數理化人才的成長，各種算法都會投入到機械制造領域，同時對各種刀具、機床的研究，目前也進行了立項，工人和學院生員都參與其中。
這個時代的工業極為低級，很多時候發明創造并不需要太高深的知識。更多的是想法。
就算是第一次世界大戰之前的西方世界，一個工程師獨立設計出一款機床什么的，都是稀松平常的事情。根本不像二十一世紀的工業那樣。一臺機器都分成幾十個專業。
這個時代的什么物理學家、化學家、數學家，都是可以一體化的。這些頭銜集中在一個人身上也是非常正常的現象。
只要掌握了試驗方法，投入足夠資金，有相關人才，搞個科研什么的還是非常簡單的。
以如今朱由校鋪墊出來的基礎，大明再過個四五年，肯定就會進入一次技術大爆發時期了。
到時候線膛槍的制造成本以及效率應該就可以解決。
不過03式步槍在未來十幾年內依舊是很有市場的，畢竟自己不用還可以出口，賣給歐洲人使用。
現在自然不可能把刺刀和紙彈這方面的東西透露給西方人。所以還是賣之前的初級版燧發槍。
畢竟當一個產品還能賣得動的時候，何必要去推出新產品，那不是腦坑嗎？就算是你愿意，也許客戶還不愿意呢！
就像是后世棒子的三星手機，那推陳出新的速度簡直令人心醉到心碎。一些人買來裝b還沒捂熱幾天，突然棒子又推出新款手機，剛花大把鈔票來的手機一下變成了落后的版本。于是這些人大吼一聲：日了狗了！老子再也不買三星了。
為了讓皇家軍工廠保持運轉，從而積累、改進生產技術，朱由校也是拼了，直接把燧發槍的出口價格下降到了20兩一支。利潤依舊爆炸，但在歐洲人眼里，這個價格絕對是物美價廉。
葡萄牙人也很懂事。一口氣訂購了十萬支，說不定明年還有更多的訂單。這些歐洲蠻夷現在也是打來打去的，而且還在滿世界的欺負弱小民族，對優質軍火還是有不小的需求的。
反正暫時也欺負不到大明頭上，賣點火槍給歐洲人也沒什么問題。再過些年，大明會有更好的火器。
但是在火炮方面，朱由校就很謹慎了。
那些野戰炮盡管威脅不到大明的的安全，但朱由校是絕對不會對歐洲人出口野戰炮的。
畢竟歐洲人這個時期還沒有任何能力大舉進犯中國，但是朱由校卻是盯上了歐洲人的殖民地。
菲律賓、印度尼西亞！
西班牙人、荷蘭人。都是未來在對外擴張中將面對的敵人。賣點火槍給他們還沒什么威脅，到時候可以用先進火炮轟趴他們。可要是先進火炮也流落到他們手上。日后奪取菲律賓和印尼估計要頭疼了。
所以有些東西，不是有錢就愿意賣的。
至于艦炮。那就更不可能賣了。
皇家軍工廠經過將近三年的發展，此時在制造技術上也有了很多進步的地方。主要還是得益于朱由校設立的獎勵制度，成功調動了工人們的積極性，使得很多制造環節都得到了改進和優化。
有的提高了效率，有的節約了用料。很多裝備的制造成本都在下降，這是一個非常良好的勢頭。
天啟三年的的大明，也展現出了比較良好的發展勢頭。
北方各省基本穩定，百姓也不像崇禎年間那樣被剝削得一片赤貧，陜北流賊基本上被平定，山東地區的馬匪也被袁可立剿了一遍。山西走私商人也被朝廷給滅了。
同時山西、陜西、山東、河南地區的貧苦百姓，很多也都跑到了北直隸和遼東半島謀生，一定程度上緩和了地方上的矛盾。
北直隸經濟的發展則依舊迅猛，天啟三年北直隸產生了大量的投資項目。
首先是農業投資，大量的水利設施建設項目，以及大量的民房建設項目。而那些民間農業公司則為了上市，也在水利設施建設上投入了不少的資金。只要能夠上市，那些聯合起來的地主隨時可以套現手上的土地。
再則就是基礎設施建設，北直隸地方官府開始以經濟掛帥，加上很多公共基礎設的建設要求，地方上出現了很多基礎設施建設項目。再則就是道路建設，因為北直隸的重型馬車越來越多，公路投資成為了民間資本投資的一個火熱的項目。
朝廷則頒布了政策。民間商人可以出資建設公路，建設完成后由投資方收取過路費，當然過路費是在規定范圍內的。民間商人不能肆意提價。
一輛重型馬車收取二三十文錢的過路費，還是非常合理的。這樣即在可承受范圍之內。又能夠讓投資方收回投資成本。
為了加快公路建設，朱由校下令銀行采取貨幣寬松政策。只要民間商人愿意投資公路，只要有抵押就給貸款。同時還能用已建設好的公路進行貸款。
同時對公路投資這個領域采取低稅率政策，將民間資本引到公路投資上。
這一措施在天啟三年果然取得了很大的效果，因為北直隸經濟繁榮，運輸業越來越火爆，民間資本就像是看到肥肉的餓狼一般，向銀行大量貸款之后把錢砸進了公路建設之中。
這是一個陷阱。但誘餌非常誘人。
公路的回報前景確實是非常好的，只要北直隸的經濟能持續繁榮下去，一條公路收費可以持續二十年，二十年足夠收回本錢，并且賺上一大筆了。
但問題是，投資公路的這些民資能堅持二十年嗎？
現在銀行大量放貸出去，未來一旦掐死貸款呢？到時候哪來的錢用來償還貸款？到時候很多民資無疑將會一夜之間走向破產。
這種把戲對于穿越者來說是常識概念，但是在這個時代的大明，這種財團掠奪模式卻從未出現過，誰都沒有經驗。
到了農歷六月。皇家銀行已經貸出了公路建設資金三千余萬元。在《大明日報》的炒作下，公路投資成為了最具備前景的項目。
同時皇家資本同樣也在投資公路，為此也投入了兩千余萬元的資金。
公路建設從北直隸一直延伸到了山東、山西、河南、陜西。各條主干線。都有民資和皇家資本參與其中。各種合資修建屢見不鮮，還有大量的百姓將積蓄投入了進來，資金來源錯綜復雜。
一股公路投資熱潮已經被成功制造了出來，整個北直隸到處都是修建公路的工地，除了主要的省級、州縣級公路，鄉鎮公路也在大量修建。
不過鄉鎮公路是不收費的，建設也由當地官府主持。建設資金同樣是向隱含貸款，鄉村的公路主要是征發徭役修建，屬于當地農民自己用得到的項目。官府只出材料費，人工上都是徭役的方式。
鎮級公路也是采取徭役修建。但農民能拿到正常的工錢。屬于充分發揮勞動力價值的環節，畢竟農閑時沒事做也是浪費了勞動力。官府安排建設項目讓農民賺點工錢對雙方都有好處。