第四百七十四章 真正的“美食”
由于是臨時通知，蘇城并未改變原定計劃，而是決定在大華船業與林永貴見面。
經過一年多以來的研究和投入，大華船業基本掌握了韓國人轉移的lng船技術，但何時開始工業化生產，蘇城仍然存有疑惑，工人的培訓和材料購買，也不是完全準備好了。因此，蘇城最近一段時間，都在跟進大華船業和大華實驗室，同時等待石油總公司那邊的回應。
隨著大華實業名下的公司越來越多，蘇城分配給每個公司的時間越來越少，因此，確定要來大華船業以后，他就不愿輕易更改，只是和林永貴見面以后，稍作解釋道：“i前就確定了要來大華船業，一些部門經理和工程師，都停下了手上的工作，專程過來等著，突然取消實在不好，而且容易讓人誤解。”
“是我沒有計劃好時間。”有求于人的情況下，林永貴哪有矯情的資本，笑呵呵的就將話題轉移過去，指著跟前的一艘油輪，笑道：“這是大華新造的大船吧，感覺真不一樣。”..
“4萬噸的油輪，再過一個星期，就是下水和命名儀式了……這估計是大華最后一批大中型油輪了。”蘇城話里頗有些感慨。
“最后一艘……大中型油輪……”林永貴仰望著幾十米高的油輪，一陣無語。這艘船比一般的地縣城市的最高建筑都要高了，容量更不用說，4萬噸的油輪若是用來裝酒水。足夠用來處決全國的貪官污吏了。這么大的油輪還要用“大中型”來形容。
他不禁怪異的道：“大華是準備造更大的船了？”
“早就定下的事。”蘇城點點頭，道：“海上運輸業的壓力也很大，越大的船的運行成本就越低。大華內部討論以后認為，巴拿馬型以下的油輪，經濟xing太差，沒有繼續制造的必要。我們也得替船東考慮，如果賣船給人家賺不到錢，以后誰還投資海上運輸業。”
林永貴自己就在石油圈子里面，對原油運輸還是有些了解的。知道巴拿馬型油輪，是6萬噸到8萬噸的，能通過巴拿馬運河的油輪。按規程來說。那是比4萬噸的油輪，大至少50的。
想到自己接下來有可能做到石油總公司的總經理寶座上，林永貴忽然對油輪來了興趣，問道：“這么說。大華船業是要主做大型船舶了？中小型船舶的市場不賺錢嗎？”
“中小型船舶市場現在還行。國際法不是才確定了要求船舶雙殼雙底嗎？船東們都在忙著換船，過了這一段，中小型船舶市場的需求量要降低很多的。”蘇城隨口解釋了一句，然后道：“以后，大型船舶以外的市場，還是留給中船下屬的工廠。”
“你們和中船的關系，沒有外界想象的那么差嘛。”林永貴半真半假的試探了一句。
蘇城一笑，道：“做好了利益分配的工作。仇人也能變成朋友，做不好利益分配的工作。親兄弟也是敵寇。”
“這個話說的沒錯，兩家吃虧或者兩家賺錢都行，一家吃虧一家賺錢的生意，是做不長的。”林永貴深以為然的點點頭，繼而認真的看了一眼蘇城。重新再接觸，他和蘇城也在慢慢的平衡各自的位置，曾經的上下屬關系，潛移默化間就到了平等的地位，林永貴也是通過中船和大華的關系，暗自判斷未來的中石油和大華的關系如何相處。
兩家央企的地位差不多，中船的現在有可能是中石油的未來，林永貴對此是很清楚的，而且，嚴格來說，蘇城本身就有中石油的股份，雖然不多，但有這個口子留著，他i后或增加或減少，都不是沒可能的事。
林永貴思考的時候，蘇城招手要來一輛敞篷吉普，就讓古洪軍開車，他和林永貴坐到后面，閱兵似的巡游大華船業。
經過擴展，現在的大華船業，擁有15公里長的珍貴碼頭。20年以后，不管大華船業的水平怎么樣，這個碼頭的價值就很不少了。
寬闊的水泥路上，吉普車走的不快也不慢。陽光無遮無攔的灑下來，給一艘艘半成品的輪船做出形狀不一的投影。
無數戴著安全帽，穿著橘色和橙色制服的船廠工人，在火星四濺的場地上忙碌著。
同一時間閃起的焊光，怕有上百處之多。
林永貴心里一動，道：“這些焊工的水平怎么樣？”
“能在船業工作的焊工，如今差不多都要持證上崗了，怎么了？”蘇城手抓著吉普車頂的鋼梁，眼睛瞇成了一條縫。
林永貴扭著頭，避開劇烈的海風，道：“咱們的石油管道，也是要大量的焊工的，到時候，是不是能從大華船業借調一些？”
“可以，不過用不上。”蘇城拍拍古洪軍的肩膀，示意他開車慢一些。
林永貴怪異的問：“怎么會用不上？”
“大華的濟柴動力機廠有自己的技工學校，每年的畢業生超過2000人，海滄的大華石化公司，也有一個duli的培訓基地，需要的時候，一次xing也能培訓兩千多人，按照石油管道的工人要求，9個月畢業的，每年得到3000名畢業生無壓力。”蘇城對中哈石油管道是志在必得，怎么可能不考慮這方面的問題。而且，不像是國企師傅帶徒弟，又有編制的困擾，大華實業下屬的幾家企業全是欣欣向榮，i漸擴張的，學校的畢業生自然會越來越多。
林永貴卻是聽的一愣，好半天道：“我年輕的時候，油田的技校還是辦的挺不錯的，這些年，機械工種就培養的少了……這每年幾千名畢業生，大華能用的完嗎？”
“用不完就自謀生路了。說實話，如果不是大華的牌子夠硬，我有努力挽留。這些畢業生早都被別的公司要走了。”
“我們落在后面了。”林永貴嘆了一句。堂堂上萬人的央企，人才儲備竟然比不上大華實業，他是真的嘆氣。
蘇城笑笑，道：“這是體制問題。你們又不是隨時都造石油管道的，也不能像我們這樣，隨便的解雇員工，準備幾千人規模的焊工隊伍。沒有必要。現在不也是這樣，石油管道的建設由大華來做就行了，林書記不用cāo心。”
“權利和責任對等。這個說法我是認可的，石油管道的建設也一樣，勝利油田不能置身事外，建設還是由我們雙方共同進行吧。”林永貴自然要認可權力和責任對等的話。雖然籌措資金很困難。但蘇城畢竟留給了他選擇的余地，讓他能有資金籌措這個煩惱可言。否則，按照霍昌等人的設計，說不定只會留給勝利油田10左右的股權意思意思。
當然，在石油領域，10的股份也不算少的了，一些規模比勝利油田大的歐美企業，做生意的時候都追求20以下的股份。從而降低風險，平均利潤。
如果蘇城不說權力和責任對等的話。只是丟給林永貴10的股權，他也會照樣高高興興的認下來。
現在自然是更高興了。像蘇城這樣敞開胸做生意的，除了紅燈街，也就是中國的私企了，隨便換一個國企，那肯定是吃干抹凈，不留一口湯汁。
林永貴摸著涼冰冰的吉普車門，借機道：“說起石油管道的建設，這方面我們還是比較容易籌措資金的。只要最終能與哈薩克斯坦方面把協議簽下來，建設資金可以請國家批撥。目前可慮的，是哈薩克斯坦方面的新都城。你看，納扎爾巴耶夫要我們簽約前就做新都城，但發改委和國務院，要納扎爾巴耶夫簽約后，才給我們這方面的撥款，一來一去，我們就不好做了。”
“是挺不好做的。”蘇城點點頭，并不順著林永貴的思路走。要說起來，管道的建設資金是大頭，哈薩克斯坦的都城建設是小頭，不過，國企向來是不能以經濟常理來度量的。
林永貴等了一會，見蘇城還沉得住氣，心里無奈的笑兩聲，道：“所以說，我想了個解決方案。”
“哦？什么的解決方案。”蘇城再次用手拍拍古洪軍，讓他干脆將車停在一邊。幾十億的大生意呢，可不得靜悄悄的聽。
林永貴見蘇城做足了準備，知道他在這里等著自己呢，于是自我解嘲的呵呵兩聲，直接道：“我是這么想的。石油管道的主要權力，應該可以分成所有權和經營權，勝利油田的實力不足，所以，希望能多獲得一些所有權，讓出一些經營權，你看這樣如何，大華實業35的經營權，勝利油田15的經營權，哈薩克斯坦方面50的經營權……”
看了看蘇城的表情，林永貴繼續道：“所有權方面，勝利油田30，大華實業20，哈薩克斯坦50。”
“各自承擔的費用呢？”