第三百九十六章……高薪挖人
“怪我。”這是蘇城第三次這樣說了，他低著頭道：“我當時的心情不太好，正好和老朋友聊天，就說到此事了。我是學中文的，所以有很多朋友同學在媒體單位工作，不知怎么的，就傳了出去，而且被進了內參。這件事，我也有責任……”
來了京城以后，六子就把蘇城的那封信還給了他。蘇城也相信六子不會留下復印件，因此，就將此事給圓了過來。
會議期間，詹志芳也無從證明蘇城說的是真是假，或者說，證明了也沒有意義。領導轉發過的內參，難道還能批評不成？
但是，詹志芳的態度還是要給出態度的，他輕輕點頭道：“蘇董既然愿意簽約，我們自然還是堅持前段時間條件的。其實，國企和民企互相合作是很有好處的，中國的現代企業制度，不光要在國企中建立，也要在民企中建立……”
“感謝詹總的體諒。”蘇城深深嘆了口氣，意興索然的道：“毛主任，丁主任，各位，大華實業致力于LNG船的建造，無論如何，這一點是不會改變的。蘇城不才，來到這個世界上，也就是對石油化工稍微了解一些。這幾年，大華實業積累了一些資金，我們是準備全部用LNG船，這項事關中國能源安全的事情上的。只是，大華實業的能力還是太弱了，希望詹總能帶領我們，共同完成這項事業……”
緩了一口氣，蘇城仿佛臨終托孤似的，道：“在此，我想趁著這個機會，向大家說明一下LNG船的重要性，以期得到大家的支持，毛主任，可以嗎？”
毛主任見過侃侃而談的蘇城，見過意氣風發的蘇城，卻沒見過蘇城現在這個樣子，他不自覺的點頭：“當然，你說吧。”
得到同意的蘇城，再次擺出禮儀專家多日教導出的委屈樣，說：“我說LNG船事關中國的能源安全，這一點不是虛言威嚇，首先，在未來三十年乃至五十年以內，天然氣只有兩種運輸方法，天然氣運輸管道，以及液化天然氣船。大家也許會說，天然氣運輸管道不錯？技術簡單又安全，其實不是這樣的。”
蘇城好像微微恢復了一點生機似的，稍稍昂首，道：“天然氣管道的問題不在于經濟性，而在于政治性。”
他這么一說，大家的胃口就吊起來了。別看個頂個的都是在經濟戰線上工作的干部，但講政治的觀念是深入人心的。
蘇城短暫的停頓后，說道：“天然氣管道和LNG船的建造成本不相仲伯，問題在于使用過程中，天然氣運輸管道是固定的。天然氣管道要穿越數個國家，不用等到戰爭，只要有一點政治沖突乃至經濟沖突，天然氣運輸管道就卡住了我們的脖子，你要是不答應人家的條件，就要斷供應。當今社會，中國爆發戰爭的機會不大，但爆發貿易戰的機會是越來越大了，到時候，我們是退是進？”
回憶著俄羅斯和烏克蘭的天然氣之爭，蘇城輕聲道：“現在，大家看不到天然氣管道的危機，主要是因為咱們國內的天然氣使用量并不大，本國內的供應充足。但以中國目前GDP8每年的增速，用不了五年時間，我們就要從中亞或者俄羅斯進口天然氣了。五年時間是什么概念，五年時間，天然氣管道還沒有建成。到時候，前蘇聯國家要是發生什么變故，我們又要拿出多少好處，給人家呢？”
等了一下，蘇城總結道：“所以，天然氣管道雖好，但它的能源風險更高，它既受到產氣國的抑制，還會受到中途國家的抑制。在這一點上，LNG船就簡單多，它不涉及國土問題，只要安撫好產氣國就可以了。馬六甲海峽雖然也是一個瓶頸，但卡住海峽這種事情，除非戰爭，否則不會輕易出現在貿易戰中。另外，需要主意的是，大的產油國和產氣國，出于自身利益的考慮，通常是不會單獨作出停止供應的決定的，但天然氣管道的經過國就不一樣了，他們只需要自己的利益，又可能向兩邊要價，等于是被長期綁架……”
喘了一口氣，蘇城放緩語調道：“對于天然氣管道和LNG船，我們不能說放棄哪一個，但擁有兩者是必須的。有鑒于此，我希望能趁著世界船舶產業轉移，在國內建造LNG船，中船……中船既然是誠心做此事，大華實業也就……舍命陪君子了。”
蘇城一副凄凄慘慘的樣子，多多少少是能得到一些同情分的。
不過，事情到此，似乎也就該結束了。
詹總雖然還有一點懷疑蘇城耍花招，但現在的情況是對他有利的，因此裝模作樣的道：“大家精誠合作，蘇董的夢想一定能夠實現。”
“唉，謝謝詹總。”蘇城疲憊的坐下來。這倒不是裝的，和這些妖怪似的國企領導打交道確實挺累的。看孫悟空就知道了，揍一個妖怪還得先找人家的主人，問一圈下來，挨過主人的埋汰，得了信物才能動手，還不能揍的狠了。要是沒有筋斗云，跑路都得累死他。這么苦的活，也只有刑滿釋放人員才任勞任怨的干。
旁觀者事不關己，看蘇城的眼神也比較友善。不管怎么說，有夢想有堅持的年輕人，總是值得褒獎。看著他為了理想碰的頭破血流，大家也有些不自在。
只不過，在場的都是多年歷練的老狐貍，心里怎么想不重要，重點的是靠理智判斷怎么做。在不清楚中船和大華實業的協議具體內容的情況下，他們也不會表現出什么傾向來。
這時候，重鋼的老總戈丹云出面問道：“蘇董，詹總，既然是要簽訂協議，是否能描述一下協議的大概。你們看，我們都已經來了。”
重鋼的前身就是漢陽鋼鐵廠，進入改革開放以后，效益日漸糟糕，欠款已達2億元人民幣，而且每天的虧空還在增加。戈丹云比誰都想LNG船落實，因為重鋼是船用鋼板的大廠，還是中國最早做低溫和高溫鋼板的企業，在這個行當非常有競爭力。
詹志芳咳嗽一聲，正準備說話。
蘇城抓住時機，搶先開口道：“協議主要是一個合資的協議，大華實業出資1.8億美元，外加大華船業，中船出讓一塊土地，具體面積尚未談，再加上部分的工人，以及3.2億元人民幣。組成一個新的合資公司，雙方各自占有50的股份。”
就算沒有人出面，曾經與之溝通的丁志鵬，也會出面問協議問題的。當然，有別人問出來，是最好的。
聽著雙方的協議，大家的表情是一變再變，看詹志芳的眼神滿是佩服！
空手套白狼算什么，人家這是空手套狼群。
這里一個兩個都是中國經濟部門的捕食者，對于土地和人員的價值，看的門清。
地方企業要弄一塊土地，確實不容易，和地方政府談合作，談土地出讓金，都要費些事，但真說起來，搞一塊土地，比搞錢容易多了。尤其是偏僻地區的土地，不就是一紙命令的事，方法正確了，一毛錢都不用花。
央企更不用說，他們首先就享受國家的政策，其次又財大氣粗。地方上求他們的事很多，他們能拿出來的光明正大的好處也很多，多年積累下來的人脈和人情，換一塊土地就和玩兒似的。
任何一個城市的政府，在1992年免費批一塊土地給投資數億美元的央企，只要說一句招商引資，上面肯定要表揚，說不定還送些三免五減半之類的政策。就連海滄計劃里的土地，也是大BOSS批下來的，根本不用臺塑或大華實業花一分錢。
工人更不用說了，如今活下去的國企工人，種地種菜的有，輪崗的有，欠著薪水不給的也有，什么時候缺過工人了。就算是有技術的高級工，也沒有被領導看在眼里。中國的人實在太多了，國企內的人更多。
在眾人眼里，詹志芳真正付出的只有3.2億人民幣，等于是拿兩個政策性的東西，換了人家大華船業50的股份，以及1.4億美元。
天底下還有更好的事嗎？
怪不得蘇城先前不同意，現在恐怕是受到了很大壓力吧。想也是，在中國做船舶，和中船鬧不開，壓力怎么會小。
聯想到蘇城委屈的表情，說做事難的話，即使是老妖怪們，也不得不鄙視一下詹志芳：吃相太難看了！
詹志芳則陷入了莫名其妙中。
他的印象里，明明給過大華實業更好的優惠條件，蘇城為什么不提出來？
那么，由自己提出來？
詹志芳馬上暗暗搖頭，當然不行了。明明有更好的條件，詹志芳怎么會自斷其路，提出此事。