三千九百八十章 乘勝追擊
重寫版，對內容進行了重寫。
發布會結束後，全球各大媒體紛紛對浩宇科技的發布會進行了報道。
國內的媒體更是一邊倒地支援浩宇科技，譴責西大的做法。
人們開始意識到，西大的行為是多麼的無理和霸道，他們假借國家安全名義，行打擊非本國高新企業之實。
在國際上，也有越來越多的人開始支援浩宇科技。
廣大學者和專家們紛紛發表言論，指出西大的做法將會影響世界技術和社會發展，嚴重阻礙世界進步。
他們認為，西大的行為是對全球科技合作的破壞，是對創新精神的扼殺。一些政壇人士也站出來批評西大的做法，稱其為赤裸裸的強盜行徑，如果長此以往，西大將會成為人類的罪人，被寫在歷史書上，被後人所唾棄。
比如著名的《金融時報》則發布深度報道，題目就是《專利地圖顯示：沒有浩宇科技授權，全球78的L4級研發將陷入停滯》。
而西大的媒體《花兒街日報》最新頭版則以一篇《科技冷戰轉折點：東大自動駕駛技術成行業必需品》引起了大家的激烈討論。
不僅是媒體，西大的汽車工業協會發表公開宣告，反對商務部對浩宇科技的禁令。宣告中表示該禁令將導致我國車企在自動駕駛領域落後競爭對手至少三年
與此同時，雪兵吃裡扒外的行徑也被人曝光了。
原來，是雪兵公司內部的一名員工，看不慣雪兵的所作所為，將雪兵與西大勾結，提供浩宇科技所謂“黑材料”的事情公之於眾。
國內民眾得知此事後，對雪兵進行了強烈的譴責。他們紛紛表示，雪兵的行為是賣國求榮，是對本國企業和民族的背叛。
雪兵的形象瞬間受損，其公司品牌和產品也受到了嚴重影響。
消費者開始抵制雪兵公司的產品，導致其銷量大幅下滑。股票市場上，雪兵公司的股票價格大幅度跳水，股東們開始對雪兵進行問責，要求其辭職。
雪兵公司內部也陷入了混亂，員工們人心惶惶，對公司的未來充滿了擔憂。
而浩宇科技這邊，在發布會取得成功後，公司的形象得到了進一步提升。
之前因為西大的打壓和輿論的抹黑而對浩宇科技持觀望態度的合作伙伴，紛紛重新與浩宇科技取得聯系，表達了合作的意願。
A汽車和B汽車的CEO再次親自來到浩宇科技總部，與吳浩進行了深入的會談。
他們表示，之前因為受到西大的壓力而暫停了與浩宇科技的合作協議審議，但現在他們看到了浩宇科技的實力和決心，願意繼續與浩宇科技合作，共同推動自動駕駛技術的發展。
BC集團的布魯姆董事長也給吳浩打來電話，表達了歉意和合作的誠意。
他表示，之前董事會因為受到匿名材料的影響而暫停了合作協議審議，但現在真相已經大白，他們相信浩宇科技的技術是安全可靠的，願意加快與浩宇科技的技術團隊互訪，盡快達成合作協議。
吳浩對合作伙伴們的態度表示歡迎，他說：“我們一直都希望能夠與優秀的企業合作，共同推動自動駕駛技術的發展。
我們相信，只有透過合作，才能實現共贏。我們的技術是開放的，我們願意與合作伙伴們分享我們的技術成果，共同探索自動駕駛技術的未來。”
在技術研發方面，浩宇科技的工程師們也沒有絲毫懈怠。他們繼續深入研究高階自動駕駛技術，不斷完善L4、L4.5級自動駕駛系統。
他們針對之前西大提出的所謂“安全風險”，進行了更加嚴格的測試和驗證，確保系統的安全性和可靠性。
在市場推廣方面，童娟帶領著市場部和公關部的團隊，積極開展各項活動。他們加強了與媒體的合作，透過各種渠道宣傳浩宇科技的技術和產品。他們還舉辦了一系列的品牌活動和使用者體驗會，讓更多的消費者瞭解和信任浩宇科技的自動駕駛技術。
在國際市場上，浩宇科技也開始積極拓展業務。他們與中東和東南亞的合作伙伴加強了溝通和合作，將自動駕駛技術推廣到這些地區。
他們還參加了一些國際汽車展會和技術論壇，展示了浩宇科技的技術實力和創新成果，吸引了更多國際企業的關注。
隨著時間的推移，西大商務部也開始感受到了壓力。他們的做法不僅遭到了國際社會的批評，也對本國的汽車行業和自動駕駛技術領域造成了負面影響。
一些本國的汽車企業紛紛向政府施壓，要求解除對浩宇科技的禁令，允許他們與浩宇科技合作。
西大商務部不得不重新審視對浩宇科技的政策。
他們成立了一個專門的調查小組，對浩宇科技的技術進行重新評估。
調查小組經過深入調查和分析後，發現浩宇科技的技術確實是安全可靠的，不存在所謂的“技術軍事化風險”。
最終，西大商務部宣佈暫時凍結對浩宇科技的實體清單限制。說是暫時凍結，其實就是限制進行不下去了，但又不好否定自己之前的所作所為，礙於面子才這麼說的。
這一訊息傳來，浩宇科技上下一片歡呼。大家都知道，這是他們努力的結果，是正義的勝利。
至於雪兵呢，在面對股東們的問責和公司的困境，不得不辭去了CEO的職務。
他的離開，並沒有讓雪兵公司立刻恢復元氣。
公司的聲譽已經受損嚴重，想要重新贏得消費者的信任，還需要很長的時間和很大的努力。
當然了，隨著大家對於吳浩他們自動駕駛技術的持續性關注，各種問題和質疑也接踵而來，比如自動駕駛技術的社會影響，隨著自動駕駛技術的普及，將會對社會產生深遠的影響，包括就業、交通規則、倫理道德等方面。
針對於這些問題，吳浩他們組織了一系列的研討會和論壇，邀請了行業內的專家、學者、政府官員以及社會各界人士，共同探討自動駕駛技術的未來發展方向和社會影響。
他們希望能夠透過這些討論，找到一種更加合理、更加可持續的發展模式，讓自動駕駛技術真正造福人類。
在這些研討會上，專家們提出了許多有價值的觀點和建議。
比如有的專家指出，自動駕駛技術的普及將會導致一些傳統職業的消失，如計程車司機、貨車司機等。
因此，國家和企業應該採取措施，幫助這些人進行職業轉型，提供新的就業機會。
有的專家則關注自動駕駛技術的倫理道德問題。他們認為，當自動駕駛汽車面臨緊急情況時，應該如何做出決策，是保護車內乘客的安全，還是保護行人的安全，這是一個需要深入探討的問題。
吳浩認真聽取了專家們的意見和建議，並且表示浩宇科技將會積極承擔社會責任，推動自動駕駛技術的健康發展。
他們將會在技術研發的過程中，充分考慮社會影響，努力尋找一種平衡技術發展和社會利益的解決方案。
並加大對人工智慧倫理的研究。希望能夠透過人工智慧技術，讓自動駕駛汽車在面臨緊急情況時，做出更加合理、更加符合倫理道德的決策。
同時，與相關部門合作，參與制定自動駕駛技術的相關法規和標準，建立健全的法規和標準體系，才能確保自動駕駛技術的安全和可靠。