三千九百五十一章 L4.5級自動駕駛技術
吳浩聽完眾人的匯報，沉思片刻，然後開口說道：“既然對方在暗處，我們就不能被動捱打。
周蘭，你負責繼續監控輿論動向，同時準備相關的應對方案，我們要主動出擊，不能讓他們牽著鼻子走。”
周蘭點頭應下，迅速在筆記本上記錄下吳浩的指示。
吳浩接著看向法務部門的楚宏偉說道：“雖然目前證據不足，但我們不能放棄。你們這邊繼續跟進，尤其是那些所謂的‘消費者’控訴，看看能不能從中找到突破口。”
楚宏偉點頭：“明白，我會盡快安排。”
吳浩的目光轉向技術部門的負責人楊帆說道：“你們這邊的自動駕駛專案技術團隊要盡快準備一份詳細的技術說明，尤其是關於我們自動駕駛系統的安全機制和合規性。
我們要讓公眾明白，我們的系統是符合相關法律法規規定，是為了保障安全，而不是為了讓人去飆車。
這份說明要通俗易懂，適合大眾傳播。”
楊帆立刻回應道：“好的，今天內完成。”
吳浩點了點頭，繼續說道：“另外，市場部和產品部也要做好準備，既然對方想借機炒作，我們也不能坐以待斃。
可以考慮提前發布一些新產品的資訊，轉移公眾的注意力。記住，我們要用實力說話，而不是被輿論牽著走。”
市場部和產品部的負責人紛紛點頭，表示會立即著手準備。
吳浩環視了一圈會議室，語氣堅定地說道：“各位，這次的事件雖然看似棘手，但也不是什麼大麻煩，無非是有人給我們添點堵罷了。
我們浩宇科技能夠走到今天，靠的是實力和誠信以及消費者心中的口碑。
這次的危機，既是挑戰，也是機遇。如果我們能成功應對，不僅能化解這次輿論危機，還能進一步提升公司的聲譽。
所以只要我們團結一致，積極應對，就沒有什麼困難是過不去的。”
眾人紛紛點頭，臉上露出了堅定的神色。
會議結束後，吳浩回到辦公室，開啟電腦，開始處理相關工作。他的腦海中依然在思考著如何應對這次危機。
雖然表面上他顯得鎮定自若，但內心其實並不輕松。自己在明，敵人再暗，對方這次行動顯然是有備而來，稍有不慎，浩宇科技可能會陷入更大的麻煩。
就在這時，音箱裡面響起了可可的聲音。
“先生，張總童總鄒總他們來了。”伴隨著可可的聲音，大螢幕中顯示出來了外面的監控畫面，只見幾人正在向他辦公室走來。
讓他們進來。吳浩看了一眼螢幕隨即說道。
好的。
很快，辦公室的門自動開啟，張俊他們從外面走了進來。
“先坐，我把這份檔案處理完。”吳浩抬頭看了眾人一眼，招呼了一句，然後低頭處理起面前的檔案。
眾人見狀點了點頭，隨即來到休息區做了下來。後面跟著的蘇荷帶著兩名工作人員給眾人奉上茶水。
吳浩將手頭上這份檔案處理完畢，然後端著水杯來到了眾人面前坐下笑著說道：“你們幾個一起來，有什麼說法？”
聽到吳浩詢問，幾人對視了一眼，張俊呵呵笑道：“呵呵，這不是關於雪兵的事情嘛，浩子，你到底是怎麼想的？”
“什麼怎麼想的。”吳浩笑著說道。
行了，你別裝了，我還不知道你。張俊白了吳浩一眼，然後說道：“我這邊剛收到訊息，雪兵公司那邊似乎已經開始準備發布新產品了，時間定在下週。他們這次的動作很快，顯然是早有預謀。”
果然是他們。吳浩聞言皺了皺媒體，然後說道：“看來他們就是想要輿論風波，迅速推出新產品，開啟市場。”
張俊點頭：“沒錯，所以我們得抓緊時間，不能讓他們得逞。”
吳浩沉思片刻，眼中閃過一絲決斷：“既然他們想玩，那我們就陪他們玩到底。
胖子，你聯系一下媒體，我們明天召開一個新聞發布會，公開回應這次事件。同時，我們也要提前發布一些新產品的資訊，打亂他們的節奏。”
張俊眼中一亮，當即應道：“好主意！可是我們發布什麼呢？”
聽到張俊的問題，其他幾個人也都紛紛看向了吳浩，等待他的回答。
吳浩聞言開口說道：“之前，我們發布了L4級自動駕駛，並得到了廣泛的應用。那麼這次咱們就發布L4.5級別的自動駕駛技術吧，讓他們見識見識厲害，同時呢也給行業的同行們上上強度。”
“L4.5級？”聽到吳浩的話，在場眾人都好奇起來。
“吳總，這個L4.5級是怎麼劃分和定位的，好像自動駕駛就只有1到5級，沒有L4.5級這個分法。”童娟開口問道。
吳浩笑了笑，解釋道：“其實這個L4.5級的概念，我是借鑒了戰鬥機的劃代分法。
大家都知道，戰鬥機的劃代分為四代、四代半和五代機。
四代機具備高機動性、先進航電等基礎特性，四代半戰鬥機雖然不屬於五代機，但在效能上比四代機有了顯著提升，比如擁有更先進的雷達系統、更強的武器掛載能力以及更好的隱身最佳化，使其綜合作戰能力大幅提升。
卻又達不到五代機那種具備完全隱身、超視距打擊等頂尖效能的標準。
同樣，我們可以將自動駕駛技術也進行類似的劃分。”
他頓了頓，繼續說道：“咱們的自動駕駛技術也是如此，
L4級自動駕駛已經能夠實現高度自動化，但在某些復雜場景下，仍然需要人類駕駛員的幹預。
而L5級則是完全自動駕駛，無需任何人類幹預。
而這次要發布的
L4.5級自動駕駛技術，相較於
L4級，在感知系統上進行了全面升級。
採用了更先進的感測器融合演算法，大幅提升了對復雜路況和特殊天氣的識別能力。
在決策系統方面，引入了量子計算輔助決策，讓車輛應對突發狀況時的反應速度提升了數倍，決策更加精準。
簡單來說，L4.5級自動駕駛技術在綜合效能上遠超過
L4級，在L4級的基礎上，進一步提升了系統的智慧化水平，能夠在更多復雜場景下自主決策，減少人類幹預的頻率。
但距離能夠在任何場景下都實現完全自動駕駛的
L5級，還有一定差距。
不過，在當下的市場環境中，這已經是搖搖領先的技術了，足以讓雪兵他們以及行業內其他對手感到巨大壓力。”
童娟聽完，若有所思地點了點頭：“也就是說，L4.5級自動駕駛在技術上比L4級領先很多，尤其是在復雜路況和突發情況的處理能力上，但它還沒有達到L5級的完全自主，仍然需要人類在極端情況下進行幹預。”
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