第588章 彎路超車的捷徑
將工業機器人的控制終端與小艾的伺服器相連，陸舟在吩咐它未經許可不得亂動自己放在實驗室裡的東西之後，便轉身離開了地下實驗室。
在小艾給她的那份清單上羅列著的東西，並不是什麼特別難搞到的材料，根本用不上網購這麼麻煩。
以計算材料研究所的名義訂購了一份之後，陸舟將東西搬到了地下實驗室中。
連謝謝都顧不上說，得到了“新玩具”的小艾，立刻興致勃勃地玩了起來。
站在旁邊的陸舟，就眼看著它操作著一條六軸通用機械臂，嫻熟的開啟了工具箱，從裡面抽出了一把錘子，接著另一條機械臂夾起了一張物流車送來的鋁合金板，然後按在水泥地上敲打了起來。
看著沒頭腦的操作，陸舟也不知道它到底想幹什麼。
聽著那咚咚咚的聲音，他的眉毛抽搐了下，但想了一會兒，最終還是沒有制止它，只是簡單地交代了一句別把地面搞壞了，然後便轉身離開了實驗室。
過兩天他得去一趟上京開會，暫時沒空顧及這邊。
陸舟現在唯一的想法僅僅是，希望等他回來了之後，這傢伙別把他的實驗室折騰的太奇怪……
三月六日上午。
上京航空航天大學的校門口打出了紅色的橫幅，歡迎登月工程研討會議的召開。
這次會議的無論是組織方還是參與方來頭都不小，在會議上討論的議題自然也是非同尋常，安保工作也是從學校的大禮堂一直做到了校門口。
一臉稀奇地看著停在瀝青路旁的警用防爆車，從圖書館外面路過的兩位小姐姐交頭接耳道。
“這是哪個大人物來學校視察了嗎？”
“不是吧，聽說好像是載人登月什麼的會議。”
“載人登月？”個子略顯高挑的女生疑惑道，“咱們什麼時候能載人登月了？”
“不知道……不過就是因為暫時登不了，所以才要開會討論怎麼登上去吧。”
就在這時候，一道溫和的聲音從旁邊傳來。
“同學，請問貴校大禮堂該怎麼走？”
聽到這搭話的聲音，兩位女生停下了腳步。
向他投去了詢問的視線，個子稍顯高挑的女生問道。
“你是來參加那個會議的？”
陸舟點了點頭：“嗯，算是吧。”
個子高挑的女生指了指右邊的那條路，繼續說。
“……順著這條路直走，在第二個路口右拐就可以了。”
陸舟朝著她指向的方向看去，正打算說聲謝謝，旁邊另一位身材嬌小的女生忽然啊了一聲。
“等等，你你你，難道是陸神？”
看到她激動的反應，陸舟微微愣了下，隨即不好意思笑了笑。
“還是叫我陸舟或者陸教授吧。”
沒想到竟然能在這裡碰到他圍脖上的粉絲，實在是太巧了。
那個身材嬌小的女生眼睛直勾勾的看著他，興奮地說道：“這裡距離大禮堂還挺遠的，你要是第一次來恐怕不容易找到，要不我帶你過去吧！”
看著她熱情的樣子，陸舟哭笑不得道，“不用這麼麻煩，我自己走過去就行了。”
說著，他向兩人道了聲謝，然後便轉身向著那位女生先前指的方向走掉了。
“……竟然是陸神！”看著那漸漸走遠的背影，那個身材嬌小的女生一臉感慨的說著，然而就在這時，似乎是突然想起了什麼，那滿臉的感慨瞬間變成了懊悔，“啊！我居然忘了找他要個簽名！”
那個個子高挑的女生無語的看著她：“找他要簽名有什麼用？”
“這還用問嗎？保佑我不掛科呀！”
沒有花很大的功夫，順著那位學生指的路，陸舟很快找到了大禮堂。
出示了自己的會議證，透過了門口安檢的陸舟，走進了會場內。
透過會場內的logo來看，不只是航天科技集團、航天科工集團兩大央企，陸舟甚至在與會企業的名單中看到了bat網際網路三巨頭、以及華威等等民營高科技企業。
受到spacex的影響，全球民營航天企業正在逐漸從冷門走向升溫，華國同樣不例外。
雖然航天相關技術基本上壟斷在航科、航工兩大央企手中，但事實上在15年的某次會議上提出將軍民融合上升為國家戰略之後，相關的政策就已經逐步放開了。
比如國內第一家民營航天公司onespace，再比如企鵝不聲不響投資的satellogic，以及阿里預計將發射的“天mao國際號”通訊衛星和“糖果罐號”迷你空間站等等，在對航天技術的探索上，民營企業扮演的角色正在逐漸變得重要。
不得不承認，在對新技術、新領域的探索以及創新的能力和動力上，民營企業的表現確實要比國營企業表現的更加出色。
顯然也正是清楚這一點，所以高層才會透過改革的手段，逐步開放相關的市場。
就在陸舟正準備找個位置坐下的時候，忽然有人從後面喊了聲他的名字。
停住了腳步，陸舟回頭看去，只見一位穿著西裝、約莫五六十歲的男人，正面帶笑容地向這邊走來。
盯著他看了一會兒，陸舟漸漸想起了他的名字。
徐遠明，科技部二把手。
就在之可控聚變工程的表彰大會上，他和這位稍微聊過幾句。
“徐書記？”笑著握住他伸來的右手晃了晃，陸舟寒暄了一句道，“好久不見了。”
“哈哈，其實也就兩個月吧，”熱情地晃了晃陸舟的右手，松開了之後，徐遠明笑著說，“會議馬上就要開始了，咱們邊走邊說吧。”
在徐遠明的邀請下，陸舟與他一同向禮堂內的方向走去。
在這一路上，透過和徐書記的談話，陸舟對國內航天工業的現狀也算是有了一個初步的瞭解。
尤其是在他最關心的預算方面。
總的來說，情況非常的不樂觀。
目前而言，華國航天預算每年只有大約20億美元，而且這還是長徵、北斗、嫦娥、神舟、天舟、天宮等等加在一起。
而當初美國在阿波羅計劃上的總耗資卻達到了225億美元，佔當時美國gdp的0.57！放到現在這225億美元值多少錢不太好計算，但放在當時打造一支航母戰鬥群還是綽綽有餘。
航天有多燒錢，由此可見一斑！
更何況還存在著工業底蘊、發動機技術積累……這些都是花錢都不一定能解決的了的問題。
徐書記的座位就在陸舟的旁邊。
和陸舟一起坐下了之後，他緩緩開口，繼續說道。
“在小火箭上我們已經不遜色於西方國家，但在大型火箭的運載能力上我們和美國，和俄羅斯，都存在著不小的差距。”
“長徵五號的近地軌道運載力只有25噸，到了同步軌道只有18噸，到地月轉移軌道更是隻有8噸左右。而我們的神舟十一號載人飛船，起飛質量差不多也是8噸這個數字。考慮到登月飛船必須針對月球的磁場環境重新設計，還得攜帶至少3噸重的登月艙和5噸以上的生活艙，整個登月飛船的最終重量可能超過20噸這個數字。”
“以我們現在的火箭技術，想要完成載人登月幾乎是不可能的。”
陸舟若有所思地點了點頭。
發動機這個東西，牽扯到一整套工業體系，這種東西不是一朝一夕就能解決的。想要彎道超車，就只能另闢蹊徑了。
就在這時，他的心中忽然微微一動，開口說道。
“為什麼不考慮電推？”
“電推？”徐遠明微微愣了下，隨即笑著搖頭，“就電推的那點推力，用來轉移軌道還湊合，用來發射火箭還是差的太遠了。”
陸舟繼續說道：“我們可以在地面上建一個電磁加速的陸基質量發射器，將無人部件投送到近地軌道，然後再用等離子體引擎推送到月球。”
正好可控聚變電站也建好了，電力成本也不會太高，不利用起來實在是太可惜了。雖然這個裝置聽起來似乎科幻了點，但在技術上並不是沒有實現的可能。
畢竟太平洋對岸，還考慮過用大炮射衛星呢……
徐遠明：“那宇航員怎麼上去呢？”
陸舟：“從空間站登船。”
把人送到月球上的能力華國暫時沒有，但把人送到空間上還是沒什麼問題的。
似乎是被這驚人的提議給愣住了，徐遠明呆在那裡停了好一會兒都沒說話，過了很久才笑著說：“……這聽起來似乎很有趣，就是匪夷所思了點。”
陸舟笑了笑，也不否認。
“大膽設想，小心求證。想都不敢想，還怎麼實現？”
徐遠明自己畢竟不是技術人員，只是因為工作上的接觸略懂一點，所以也就沒和陸舟繼續討論這個問題。
停頓了片刻，他接著說道。
“目前我們的戰略重心仍然在跨區域電網以及可控聚變電站的建設上。高層一致認為，相比起遙遠的利益，還是腳踏實地、著眼於當下的利益更重要。”
“不少人提議將登月計劃延後到2030年，但領導認為你的意見同樣重要，於是在會上討論了一個折中的方案。”
陸舟詢問道：“折中方案？”
徐書記神秘一笑，也不細說，而是看向了臺上：“馬上會議就要開始了，正好要講這件事情，你繼續看下去就知道了。”