第四百四十八章 玻璃纖維

2026.06.162,2315 分鐘閱讀
兩眼一抹黑地探索,是需要經歷堅信的,至于成功,也不知道會在什么時候到來,大家都是有心理準備的,這次叫著祝老和秦振華等人過來,其實也是在通知他們,有關坦克裝甲方面的研發,進展緩慢,你們要有心理準備,我們可是提前通知了的! 沒辦法啊,想要搞復合裝甲,從無到有,是要走過一條曲折的漫長的道路的。 “陶瓷復合裝甲是趨勢,但是,如果這種裝甲困難重重的話,我們為何不從最普通的開始?”秦振華開始提出自己的意見了。 他們當然期待國內的復合裝甲能夠趕緊研發出來,但是,很多時候,這種東西是急不來的。 陶瓷復合裝甲,聽起來原理很簡單,就是在兩個裝甲板中間加裝一層陶瓷,別看國內是世界瓷器的發源地,但是這種裝甲上用的陶瓷片,那是要經過多少次摸索才能成功的,有的時候,甚至還要看運氣,運氣好了,或許一下子就搞出來了,運氣不好,就在門口,卻是始終不能破門而入。 這需要時間,需要積累。 大家都瞄準的是西方的標準,所以考慮的就是用陶瓷裝甲來滿足需要,而現在,秦振華卻首先提出來了最普通的陶瓷復合裝甲! 聽到了秦振華的話,眾人都皺起來了眉頭。 “你是說,玻璃纖維裝甲?”穆桂金問道。 秦振華點點頭:“沒錯!西方用的是陶瓷裝甲,蘇聯用的是玻璃纖維裝甲,咱們不是一直師從蘇聯嗎?大家難道就沒有考慮過先從這種方式入手?” 蘇聯對裝甲力量最為看重,所以,也是最早使用復合裝甲的,他們在t64主戰坦克上就創造性地使用復合裝甲。 按照對外公布的說法,這種裝甲共三層,外層為80毫米厚鋼質裝甲,中間層為104毫米厚的玻璃纖維板,內層為20毫米厚的鋼質裝甲,也就是鋼板中夾帶玻璃纖維板。 同重量的玻璃纖維板抗彈能力要超過同重量的裝甲鋼,只是厚度有所增加而已,按照蘇聯人的說法,他們的t64主戰坦克這種改進,重量只增加4噸,前主裝甲抗穿甲彈能力幾乎增加了百分之五十,接近300毫米均質裝甲鋼的防護水準;抗破甲彈能力幾乎增加百分之九十,達到約600毫米均質裝甲鋼的防護水準。 從復合裝甲開始,坦克裝甲衡量的指標,已經變成了等同于多少毫米均質鋼的水平,同時,不同的穿甲方式,對抗的效果也開始有所不同。 聽到了秦振華的話,眾人無奈地搖頭。 “其實,玻璃纖維,我們也研究過,后來發現,采用的方式,幾乎和陶瓷裝甲是一樣的,既然都是一樣的研究方式,我們何不用跳過玻璃纖維裝甲的研究,直接上陶瓷裝甲?” 這也是一種無奈的選擇了,既然都要有的話,干脆就用更好的路線了。 今天叫所有人過來,就是商量這個路線問題的,聽到了這個解釋,秦振華搖搖頭:“不,當然不同,玻璃纖維裝甲,我們有現成的成品可以借鑒啊,聽說…咱們正在計劃搞一輛t72回來?” 這個計劃,其實早就有了,但是,卻一直都不見動靜,外事部門還在繼續努力,而一旦搞回來了t72,肯定是要給坦克設計所的。 “雖然我們能得到的是一種簡化版的t72,但是,它的前裝甲,用的也是玻璃纖維復合裝甲,所以,我們只要得到了這種坦克,拆開研究,肯定是有所收獲的。” 其實,如果沒有工藝,哪怕就算是樣品放在了眼前,也是沒有太多的效果的,不知道工藝,還是沒法生產,其中的工藝稍稍有差錯,出來的都可能是廢品。 但是,有樣品,總比沒有樣品好,至少還有個參考呢。 “我們以后,肯定還要出口更多的坦克的,我們國內的軍隊,也要裝備先進的坦克,自用和出口,性能肯定是不同的。”秦振華繼續說道:“如果國內可以搞的話,那自用的,用陶瓷裝甲,出口的,用玻璃纖維裝甲,這樣,不是更好嗎?” 如果軍方在場的話,肯定會對秦振華的這個提議表示絕對的贊同的。 “有了樣品,也不一定知道工藝啊。”穆桂金說道:“再說了,現在,t72的進口,還八字沒一撇呢。” 會議室內的氣氛,到這里就有些冷場了。 就在大家的思考中,王曉玉的聲音出現了:“那個,如果你們需要的話,能不能來找大學幫忙?我知道,我們學院里面有一名毛教授,是專門搞材料的,他在最近,就攻關出來了玻璃纖維的生產工藝,叫做什么…” “池窯拉絲法?”座位上的方老突然開口了:“是不是這個生產工藝?是不是?” 他的心情有些激動。 “沒錯,就是這個工藝。”王曉玉說道:“工藝已經研發出來了,好像正在找工廠做實驗。” “好啊,果然,到處都是人才,就是咱們以前不會找,沒有挖掘到啊!曉玉,你這次給咱們立了大功!”方老說道。 秦振華在腦子里急速地尋找著資料,不過,他也不是萬能的,術業有專攻,找了半天,也沒有找到記憶里的有關這些的生產資料。 玻璃纖維在現在的工業生產中,已經有所應用,它畢竟有很多種優點,至于用在裝甲上,當然就是抗拉強度大。具體的坦克裝甲用的玻璃纖維,肯定工藝有所不同,但是,萬變不離其宗,和普通的玻璃纖維生產,是有很大關聯的。 玻璃纖維生產工藝有兩種:兩次成型坩堝拉絲法,一次成型池窯拉絲法。 前面的工藝繁多,先把玻璃原料高溫熔制成玻璃球,然后將玻璃球二次熔化,高速拉絲制成玻璃纖維原絲。由于要兩次融化,所以能耗高、成型工藝不穩定、勞動生產率低。 而后者,是全新的生產方式,直接把葉臘石等原料在窯爐中熔制成玻璃溶液,排除氣泡后經通路運送至多孔漏板,高速拉制成玻纖原絲。 由于這樣的多孔漏板高達數百,同時生產的工藝工序簡單、節能降耗、成型穩定、高效高產。 只是,這些工藝是不可能在坦克設計所研發出來的,現在,首都工業大學居然也有教授在專門研究這些工藝,正好可以取長補短啊,要是把t72坦克的裝甲夾層中的纖維板弄過來,找這個毛教授一起研究,或許還能很快就突破了呢。

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