第四百六十四章 慘遭打擊的松下
“我的老天爺啊……”
此時此刻的李才，簡直不敢相信，自己剛才聽到了“3.5”這個數字，尤其是他的後面跟著的還是“倍”這個字。
體積能量密度，是松下集團的3.5倍？
李才不知道是自己瘋了，還是他聽到的這句話瘋了，這個倍數對於電池的能量密度來說，簡直就意味著在改變這個時代的電池領域。
續航提升3.5倍是什麼概念，李才作為比亞迪的CEO，心中當然會十分的清楚。
尤其是體積能量密度的3.5倍，對於汽車來說，體積能量密度同樣是一個十分重要的屬性。
因為對於家用車來說，能夠用來放電池的空間是比較有限的，而往往為了提高純電動汽車的續航，他們在設計電動汽車的時候，往往都會在裡面直接塞滿電池，但是就算是這樣，過去他們在續航上也很難做到去和燃油車相比較。
所以他們對於松下集團的氫燃料電池感到了十分的忌憚。
而現在林曉搞出來的這個電池，在體積能量密度上，居然還能做到松下集團氫燃料電池的3.5倍！
現在松下集團的氫燃料電池能夠讓一輛氫燃料電池車擁有和燃油車相提並論的續航，而如果是裝上了這個質子電池的車，在續航上豈不是能夠跟飛機比了？
李才的心中還是有些不敢相信，最後他看向自己的秘書，問道：“我剛才是不是聽錯了？新聞上面說的是，3.5倍？”
而秘書則嚥了咽口水，最後頗有些艱難的點了點頭，說道：“是的，李總，央視上面就是說3.5倍。”
“這……”
李才不知道說什麼了，總算，他也清楚了新聞的前面為什麼要那麼吹氫燃料電池了，果然，這完全都是為了後面這裡在做鋪墊啊。
還真是欲揚先抑。
至於為什麼會這麼做，大概新聞聯播也看不慣松下集團那麼囂張的樣子吧，於是就專門用這種方法，讓他們的氫燃料電池作為墊腳石，來襯託一下林曉研發的出來的這個質子電池。
而這個時候，電視上的新聞畫面又是一轉，林曉也終於出現在了螢幕上面。
看到此，李才和他的秘書都不由集中了注意力，想要看看待會兒林曉會透露出一些什麼樣的內容。
隨後他們就聽到記者問道：“請問林院士，請問能不能簡單講述一下這個質子電池？為什麼叫做質子電池呢？”
林曉點點頭，隨後便說道：“這個質子電池主要利用的是氫離子的反應，我們都知道氫原子只有一個電子一個質子，而它變成氫離子之後，也就只剩下了一個質子，所以這個時候我們也就可以將它稱之為質子了。”
“當然，這個時候有的人可能就會感到疑惑，既然這樣說的話，那麼它和其他的使用了氫的電池有什麼區別，就比如說氫燃料電池。”
“不過，質子電池，其實是一種可充電電池，也就是說它就像是現在的純電動汽車一樣，直接透過充電來獲取電能，這樣一來的，我們可以更好的利用未來的廉價電力。”
“此外，未來我們也可以透過改變電池的結構，讓這種電池也可以像燃料電池，透過直接加氫，來獲得像燃油那樣的快速充能。”
“當然，其實我們現在已經在質子電池中用上了更加先進的膠體狀電解質，這種電解質在面對大功率充電的時候，比起當前的鋰離子電池要更加的安全，根據我們的測試，以純電動汽車電電池的規格為準，質子電池能夠安全地承受500千瓦的充電功率，不到一個小時的時間就能夠充滿電。”
“而最後，就是我們的續航了，由於我們這個電池呢，在續航上遙遙領先於當前市面上的任何一款電池，也達到了前段時間出現的那款氫燃料電池的三倍往上，憑借這樣的續航，未來也能夠極大的改變人們的生活。”
“就比如從此以後，我們的新能源汽車，不用再向續航妥協，可以輕松地做到充滿電後直接跑個兩千多公里，甚至是三、四千公里。”
記者聽到林曉這麼說，便笑著說道：“這麼高的續航，以後要是出了，我一定得買一輛，這個應該比氫燃料電池更好一些吧？”
林曉笑道：“這當然要比當前的任何氫燃料電池都要更加優秀一些，以當前氫燃料電池的技術，和這款質子電池相比較，都是完全沒有任何競爭力的。”
“畢竟，當汽車的續航來到兩三千公里的時候，充電一次的時間，相比較起氫燃料電池要去三次加氫站所花費的時間相比，也是一個極大的優勢。”
“這倒也是。”記者點點頭，隨後又問道：“那麼，這個電池距離實現量產又還需要多久的時間呢？”
“量產的話，隨時都可以，它在量產上面沒有太大的難度。”
“好的……”
接下來，記者又接連詢問了好幾個問題，都是和這個質子電池的優點相關，當然也聊了聊缺點，只不過這些缺點在前面的那些優點面前，都幾乎沒有了什麼存在感。
就像此時坐在電視機前的李才和他的秘書，心中早已被林曉剛才講述的那些優點給全部吸引了過去。
如果說之前新聞主播講述的相關資料讓他驚喜的話，那麼由林曉親口說出來，就是讓他感到安心了。
因為林曉都這麼說了，肯定就可以確定是真的了。
想到這裡，李才深呼吸了一口氣，而後說道：“去，告訴股東們，我們要緊急地開個會，我覺得我們要重新考慮一下林首席這個電池技術的重要性，還有我們在援電計劃上的投資力度。”
“是！”秘書立馬應道，隨後就趕忙去通知他們的股東了。
而李才留在了辦公室中，看著電視上仍然在進行著的新聞聯播，心中則對那位首席科學家感到了更加的敬佩。
難怪，能夠成為他們的國家首席科學家，總是能夠創造出如此多的奇跡。
或許聯合國都應該再給他授予一個稱謂，也就是人類科學家吧？
不過這個時候他忽然又想起剛才林曉在採訪中，時不時的提到最新的氫燃料電池技術之類的話語，顯然，這就是在嘲諷隔壁的那家氫燃料電池嘛。
他不由失笑的搖搖頭，這麼看來的話，這位首席科學家，也還是會記仇的嘛。
當然在，這也能夠使得這位科學偉人，變得更有人情味兒了。
新聞聯播帶來的傳播力度自然是不用多說，幾乎是新聞播出來後，就引發了諸多利益相關者的吃驚和難以置信。
這個質子電池，實在是太打破常規了，完全超過了他們的想象。
而後，人們也就意識到了一點，那就是未來的電池市場，恐怕將會迎來一次巨大的變革。
包括寧德時代的總裁康正在得知了這個訊息之後，也是連夜召開會議，商談這件事情，最後也一致做出了和李才相同的決定，那就是加大對他們的逐雷行動的投資。
由於在體量上他們和比亞迪相比較還是處於弱勢，所以他們的逐雷行動在實際取得的效果，還是要略微遜色於援電計劃，而現在的他們，便不惜下血本想要在這上面超過援電計劃了。
只為了在最後得到林曉的認可，獲得這個質子電池的授權。
他們很清楚，質子電池未來，將完全有可能做到統治整個新能源汽車市場。
而隨著未來新能源汽車逐漸徹底取代燃油車，他們能夠得到的利潤也必然會越來越大。
所以這個質子電池，他們完全是勢在必得！
只不過，比亞迪這邊顯然也不會拱手認輸，於是乎，這兩個電池行業的巨無霸企業，再一次掀起了“慈善內卷”。
當然，這兩個大公司暗中的競爭，倒是沒有引起太大的注意力，同時也影響不到廣大的普通網友這邊。