第422節 船之所至,皆為大海
上一次，他們在冰窟遭遇險境，主要原因在於伊莎貝爾的殘魂無預兆的復蘇。如今，伊莎貝爾已然回歸魂域，所以冰窟中除了寒冷外，基本沒有太大的危險。
安格爾選擇好材料後，打算留在冰窟就近煉金。
為了不曝露全息平板的秘密，安格爾這次的煉制依舊是展開魘境，並且開啟了無邊靜寂，做到雙重保障後，才拿出材料準備煉金。
他這回煉金有兩個目標：第一，是給格蕾婭煉制的幻境道具。第二，則是煉制一個飛行載具。
他準備先煉制飛行載具，因為煉制載具的事前準備工作，他早在表層世界沃特格拉斯時就已經完成了，只等材料湊齊就可以煉制。而給格蕾婭的幻境道具，他則還沒有一個具體的規劃，還需要一段時間去思慮。
代步載具最核心的部位，是動力裝置。他沒有費心思去研究這部分，而是打算採用《初級煉金基礎集冊》裡已有的一個微型動力裝置的圖紙。
其名——躍動核心。
躍動核心在所有同型別動力裝置中，算是價效比最高的，而且需要的材料他也能湊齊。
選擇了動力裝置後，他還必須要選擇能適配躍動核心且能帶動它的外殼。這部分雖然沒有動力裝置重要，但卻是最關鍵的一步，畢竟想要有優越的使用者體驗，外形是很重要的。而且，這一步還需要透過刻畫魔紋，或者調合與機械煉金，來選擇代步載具的未來方向。
在《初級煉金基礎集冊》中，躍動核心這款動力裝置旗下有很多適配的型別和分支，有刻畫浮空魔紋的飛行載具，也有可變形為陸上載具的機械煉金，至於水面上的載具也有。
有單一型的，也有復合型的。所謂復合型，其實就是海、陸、空任意兼具的載具。
但一般而言，復合型的載具，基本都要用到魔能陣附魔，而非魔紋附魔。這就意味著，煉製出來的代步載具有很大可能是中階以上的。
他暫時不敢煉制中階以上的道具，因為他自己也不能保證一定能順利度過異兆。再來，他上次弄出來的異兆已經夠扎眼了，短時間內如果再搞風搞雨就太高調，現在他要做的是低調行事，尤其在別人家的地盤上。
所以，他打算煉制的代步載具，並非是復合型的。
至於哪一種單一型載具，不用想，肯定是選擇速度最快，代步最為方便的飛行載具。
確定了載具的型別後，接下來就是確定載具的外形。
安格爾連續翻了好幾頁，能夠容納且最大限度操作躍動核心的外殼圖紙，都以輕便為主。大多製作成梭形，而且越細越好，可以很大程度保證速度優先。
但安格爾考慮到，載具中可能出現多人的情狀……畢竟他還要帶著多多洛，總不能讓他一直待在手鐲中。所以他並不打算選擇那種極細，細到近乎像騎士劍的載具外殼。
而且就算再細，只要用的是同一種動力裝置，外形變幻對於速度的提升也沒有多少。
所以，還不如選擇寬敞一些，更加舒適的載具。
“魔毯？雖然比較好收拾，但還需要多刻畫一個防護的魔紋。”。
“浮空小屋？看起來不錯，內裡的擺設也可以自主設計，但是不是太過奢侈？暫時可以列入考慮行列。”
“單人飛艇？看上去有點太臃腫了。”
“掃帚？雖然很常見，但多個人並排坐在掃帚柄上，畫面太美不忍直視。”
“尾巴草？略。”
適合這個動力裝置的外殼，且適用於飛行載具的，書中例舉了大約有幾十種，安格爾一張張的往後翻，大多都被他主觀意識給否決了。
最終，他的目光鎖定在了一個乘坐型的小型載具上。
這是一艘小船，看上去有點像沃特格拉斯水道中劃行的船隻。不過，這艘小船卻是兩頭彎彎，像是月牙一般。從這一點來看，和安格爾在地球紀錄片中看到的威尼斯“貢多拉”很是相似。
但如果拋開兩頭，從中間的結構來看，卻有些類似烏篷船。它分為前後兩個區域，前面區域沒有遮擋，後面區域則有有一個半遮掩，掛著星空紗簾的封閉隔間。
當他看到這艘船時，安格爾便眼前一亮。
按照船型來看，容納兩個人是沒問題的，而且設計圖上兩頭是可以折疊拆分的，這就可以節省很大的空間，畢竟他的手鐲中也沒有太多存放空間了。
外觀上也很精緻，彎簷翹角，刻星雕月。
與其他的外殼橫縱對比後，安格爾最終選定了這艘月牙小船，作為飛行載具的外殼。
煉制的過程，除了煉制躍動核心時，讓安格爾卡頓了一段時間外，其他的煉制基本上一次成功。外殼上的大型懸浮魔紋，靠著全息平板的投影，也沒有失誤。
兩日後，安格爾成功的將飛行載具製作了出來。
而且最後的成品，還給安格爾帶來意外的驚喜！
卻說，煉金的材料，雖然絕大多數都是低階材料，甚至不入階的材料。但畢竟是魔材，只要經過熔煉，都有可能激發出特殊效果。
譬如，安格爾最熟悉的材料——地魔血銅。雖然地魔血銅是不入階的材料，但用地魔血銅製作的物品，其堅硬度與耐磨度會大大提升，而且有極小的機率獲得特殊效果。
這種因為材料本身而出現的特殊效果，機率微乎其微，萬中難出一。
所以，煉金術士在煉制時向來是忽略不計的，要是真的有幸觸發了某種材料的特殊效果，就當是一個彩蛋。
沒有則罷，但一旦運氣爆棚，出現了特殊效果。這等同於一件煉金道具擁有了復合效果，那麼無論從價值上與品階上，都會有極大幅度的提升。如果是一件高階道具或者戰略性道具出現了特殊效果……那價值簡直不可估量。
但這本身是一件可遇而不可求的事。
安格爾自從開始學習煉金，迄今為止消耗的材料是以“百噸”來算。但一次也沒有撞過大運，偏偏這一次無心插柳的煉制飛行載具，反倒是給他帶來了意外驚喜！
帶給他這份驚喜的，是一種名為“浪潮貝”的材料。而且，還是安格爾在煉制中，多次想過要不要更換的一種材料。
浪潮貝，是一種白色的細小貝殼，與其它沉沒於海底或者流浪到沙灘的貝殼不一樣，浪潮貝極其喜歡漂流在海面上。
因為洋流運動、風力以及其他種種因素，海面上其實常常有白色珍珠一樣的泡沫，這種白色泡沫連成一片，形狀各異。浪潮貝就喜歡藏匿在白色泡沫中，一邊隱藏著身形，一邊隨波逐流。
浪潮貝常被用在水中載具的底座煉制上，可以讓載具在水面航行時更加迅捷。
安格爾雖然煉制的是船型載具，但畢竟還是飛行載具，而不是水上載具。雖說作為船型的飛行載具依舊是可以入水，但航行速度和普通的船隻差不多，就算用了浪潮貝，也頂多讓速度快上一兩分，大約就像是大風拂過時的推力。
所以，安格爾一開始是不準備用浪潮貝的，畢竟浪潮貝更適合水上載具。
但奈何浪潮貝的紋路非常好看，顏色也白的很純正，配合船底板的“灰白木”很是搭配。安格爾在對比了好幾種材料後，還是覺得浪潮貝的紋路與顏色最適合底座。
所以安格爾在斟酌再三後還是用了上去，就當是做添頭。
結果，偏偏是這個添頭，贈送了安格爾一份意想不到的大禮。
飛行載具煉制的很成功，安格爾為了省事，直接用“貢多拉”作為這艘小船的名字。
貢多拉長10.36米，寬2.78米。整體的顏色是漸變的，主色調是煙中偏藍，但船底則是浪潮貝的乳白色。
兩頭的翹角是呈夜空的顏色，配以星辰瑩石為裝飾，翹角頂部分別有一面白日，以及一輪幽月。託著日月的是兩個身披薄紗，背長雙翅的女神形象。
窺一斑而知全豹，光是這翹角都精緻入微，其他的地方更不用說。尤其是那後方的“烏篷”隔間，刻畫的紋路極其精緻，配以低調奢華的顏色，再綴以飄忽全船的半透明星空薄紗，光是外觀來看，充滿著神秘與精緻的氣息。
而且，整艘船最吸引眼球的地方，是船底。
因為冰窟太狹窄，飛行載具的速度又快，很容易出現問題。所以安格爾沒有立刻試驗，只是透過刻畫的懸浮魔紋，讓它懸停在半空中。
當貢多拉浮空後，它的船底就曝露了出來。
明明是停在空中，但安格爾隱隱約約看到了船底周圍出現海面才會有的水紋與白沫。推動貢多拉前行時，那水紋還會產生相應的漣漪，宛若在水中。
若非安格爾知道他把貢多拉懸浮在半空，光是看那船底周圍的水紋白沫，他會以為這是在海面。
是幻覺，又不是幻覺。
這就是“浪潮貝”送的大禮——船之所至，皆為大海。
浪潮貝的效果，本就是在水面航行增幅一定的速度。安格爾撞了大運，啟用了“浪潮貝”的特殊效果，如今它的增幅速度，不僅限於水面，就連天空也可以增幅。
因為，它把天空也看作了大海！
這意味著，飛行載具的速度會更快！
這完全是113的買賣，可以說安格爾製作的這一艘貢多拉，借著“浪潮貝”的效果，已經完全可以媲美中階飛行載具的速度！