第2562章人到山前小開拓
漢中。
張遼和徐晃一同，帶著一隊人馬在巡視。
漢中是從長安到川蜀的重要節點，也是東西方向上的緩沖要害。從漢中到長安，如今儻駱道和褒斜道都算是比較順暢了，除了子午道。
畢竟子午道想要拓展成為車馬通行的道路，著實有些難度。還不是一般的難度，而是很有難度。
為了增加道路通暢，擴大貨物吞吐的流量，張遼和徐晃在反復商議之后，除了還要進一步拓展儻駱道和褒斜道的寬度之外，另外一條路程較遠一些的陳倉道則是進入了修復和開拓的議程之中。
若是能重新打通陳倉道，也是給長安城南的轉運中心減輕一些壓力。因為陳倉道是先到咸陽，然后再轉向長安。這樣一來，不僅是可以使得減緩駱峪口的通行壓力，也可以促進帶通右扶風的經濟發展。
對，經濟。
這個詞由驃騎大將軍率先創造出來，很快的就成為了眾人的共識。
經國濟民么，稱之為經濟，很好理解。
跟著驃騎大將軍時間越長，便是多少會變成斐潛的形狀，呸，是學到了一些新知識……
徐晃過兩天，就要離開漢中，前往川蜀，他準備走米倉道，先去川中巴東看一看。
米倉道走的是川中線，若是穩固了米倉一線，也就是意味著穩固了川中。金牛道的川西，米倉道的川中，這兩個加起來，再加上川東駐守的魚復縣，永安縣等地，也就可是使得整個川蜀都安穩。
后世有句話，叫做想要富，先修路，而在漢代，是想要穩，先修路。
道路，可以說是人類文明的延伸，就像是動物到了一個地盤上拉屎拉尿確定范圍一樣，人類的道路，就是在圈定自己的勢力范圍。
靠近褒斜道的附近，如今有許多的營地，也有一些廠房正在修建。
在廠房一側，則是修建了軍營和民眾居住區。
褒斜道的定位，主要是商貨運輸，因為這邊偏向西面一些，也比較接近金牛道，轉運什么的也會路途短一些，除非是不擔心保質期的貨物，才會繼續往東走一段，轉去儻駱道，否則絕大多數的貨物都是從褒斜道往長安走的。
在張氏叛亂的時候，這里就建了一個軍寨，而現在，張遼接管了漢中軍務之后，不僅是擴大了軍寨，還擴大了民營。
漢中其實拿得出手的東西并不多，茶葉的品質其實也一般，但是作為轉運中心，光轉運東西南北的貨物，就已經是賺了不少了。
主公之前給我說過，有一個「集裝箱」的方式，張遼對徐晃說道，我起初一直都沒能搞明白是什么意思，直至到了這里……
這一片營地都是制作箱籠的，營地之中不少人正在忙碌。一旁的營地管事點頭哈腰，張遼略微和他說了兩句，便是打發他回去做事了。
箱籠并沒有什么技術性的門檻，誰都可以做，所以誰做的箱籠，大小長短什么的，都不一樣。
而這樣的大小不一致，就導致了在運輸過程當中的麻煩。
因為不管是褒斜道還是儻駱道，都是水陸兩運的，也就是說，有些地方走水容易，就走水，有些地方水流太湍急或是冬日缺水，就走陸地。所以需要經常轉運，換車換舟什么的，大小不一的箱籠就導致了擺放的時候很啰嗦，有時候為了將某一件物品塞在車上或是舟上，便是不得不幾番調整，就跟挪動華容道的棋子一樣，大的小的長的扁的，堆在一處。
徐晃本身的智力值也是蠻高的，看了一會兒之后，便是恍然。
此舉甚妙也！徐晃點頭說道，某到了川蜀之后，也會讓川蜀之中制作同樣大小的箱籠！
統一標準的箱籠，將會節約大量的時間，使得運轉的速度加快。當然相比較原本的調整加塞的模式，標準統一的箱籠可能會使得某些空間利用率不足，畢竟并非所有貨物都能恰好填塞滿一個標準箱籠，但是在轉運上的速度提升，卻能極大的抵消了這種空間上的浪費。
畢竟，現在有了吊臂器具，一起一落，也就是一會兒功夫的事。
徐晃和張遼的位置，是在一個小山丘上，而在山丘的遠處下方，到處都是勞作的民夫和勞役，還有數量眾多的胡人奴隸，包括在上一次戰敗之后的巴人氐人等等。
這里的廠房還有住房，大概一個多月就能全數修好，到時候這些人就可以進山，修新的棧道，張遼說道，陳倉道北端，幾乎都是要棧道啊……但是真要是修好了，這條路說不得比褒斜道還要更快！
在這里勞作的，大部分都是壯年男子，五十人編為一隊，五隊編為一曲，由一隊的兵卒看管監工，等到這里的修建房屋的活干完了，剩下就基本上是生產箱籠等比較輕一些的活計，也就用不上那些重勞力，需要另外安排。
徐晃點了點頭，然后左右看了看，說道：糧草儲備，還跟得上么？
作為戰將，首先關心的自然是兵卒和裝備，糧草在某種程度上來說，也是裝備配給的一種。
張遼笑了笑，說道：這要多虧了張氏……
徐晃怔了一下，旋即也是跟著笑了起來，確實。哈哈，確實如此……
勞動力，不是免費的，也是需要錢糧供養的，若是在之前，大量長時間集中這些勞動力，著實會讓地方官頭疼，而現在，因為對于張氏的清剿，以及相關跟風的士族豪右的贖罪銀……
從某種程度上來說，確實是贖罪銀。
矛盾的對立和統一，光和影永遠都是在一起的。
就像是砒霜，原先也是一味藥。
提到砒霜、朱砂等，很多人可能會不寒而栗。這些可以致命的毒物，其實只要經過科學、嚴格地炮制、配伍、控制用量，并找準適應病證，就能治病救人，甚至收到意想不到的效果。簡單來說，用得好，就是藥，用得濫了，就是毒。
到時讓他們修路，從褒斜道到陳倉道。張遼伸手指了指北方，只不過冬天土硬，開春了又是多雨，夏日多蟲豸……
徐晃點頭說道：沒錯，難處不管是什么時候都有，但總歸不能有了難處，便是永遠不去做罷？
哈哈，正是此理。張遼笑著說道，在往前走走？今天我記得有一處是要引雷開山，去除巨石。
徐晃表示同意，兩人便是繼續向前，進了褒斜道，沿著道路一路前行，走了大概有一個多時辰之后，拐進了一處岔路，然后再走了一段，便是越發的崎嶇起來，不能騎馬，就在巖石下面下馬，翻上了山巖。
各個地方的山脈有各個地方的特色。西南的山脈有很多溶洞，而在秦嶺之處，巨大的巖石和堆疊的結構，成為了阻擋道路的攔路虎。
在秦嶺之中，有麻頁巖，有火山巖，也有大理巖等等，不一而同，但是基本上都是又大又硬，和那種砂巖或是石灰巖完全不同。
若是沒有火藥，想要在山間開出通道來，只有修建棧道。
歷史上這里還真有一條棧道。
連云棧道。
從漢代就開始修建，然后到了北魏年間才算是全數修建完畢，大概修了近兩百年的時間。那可是沒有火藥的年代，是硬生生從巖石上摳出道路來的歲月！
華夏人，只要有方向，就從來沒有畏難這一說！
最怕的，就是失去了方向。
不求神，因為神不度人，唯有求己。
有山阻隔，便是移山！
有水洪泛，便是治水！
上古之民便是如此，難不成后世一代代變得更加孱弱？
在這里開山的，大部分都是奴隸了。這些原本企圖掠奪華夏的家伙，現在不得不面對著難以下咽的苦果。這些奴隸極大了彌補了勞動力，尤其是重勞力的不足，使得在這里的開山修路的進程得以加快。
再加上火藥。
當然，對外宣稱，皆稱之為五行雷。
屬下拜見將軍！負責火藥的軍校前來拜見。