第七章 組建還鄉團(一)

留給中華美利堅共和國組建“還鄉團”的時間，僅僅只有50來天，否則依照印度洋的季風規律，過了10月份，組隊去東方下副本的時間就要等到第二年5月去了。東方遠征艦隊的出發時間，暫定在了9月16日這個穿越大災難內部紀念日，一個耐人尋味的日子。

百慕大島雙灣市的陸軍駐軍營地里，人聲鼎沸，一波波從各地抽調的陸軍官兵正在集結，有來自波特市軍事基地的，也有來自西點鎮軍事基地的，更有來自亞速爾英雄港美租界駐軍的。他們將被挑選出來，組成一個國防軍步兵營，無一例外，都必須是移民定居北美至少4年以上且已成家、服役至少1年的士兵。

在遙遠的南山總督領，一個營的外籍軍團官兵也在同時整編中，以排為單位從各個作戰營里挑選出的外籍軍團士兵，個個都是在華美國歷次加勒比海土著戰爭中表現“亢奮”的年輕人。

總計兩個陸軍加強步兵營，就是國防部和陸軍司令部一個通宵權衡后最終定下的數字。每個營下轄3個步兵連和1個戰斗工兵連，再加若干輔助單位，官兵總計1050人。

海軍方面的部署，早在7月底就開始了全面調整。大量優秀官兵開始從各艦抽調，若干主力戰艦提前進入海軍基地進行緊急保養維護。

對于派出多少主力戰艦最合適，海軍司令王鐵錘中將和國防部長鄭泉反復推敲了很久。最后確認的東方遠征艦隊作戰主力，將由5艘機帆輕巡洋艦組成。它們分別是：共和級的共和號、西點號，寶石級的藍水晶號、黑水晶號、雞血石號。其中前兩艘屬于北大西洋本土艦隊，后三艘屬于加勒比海艦隊。除了擔任遠征護航和火力支援任務，它們還將裝載一小部分陸軍兵力。

后勤保障方面。為供養這幾乎清一色的蒸汽風帆混合動力艦隊。屬于國營進出口集團的、1628年春末才建成投入運營的2艘“朝陽級大型遠洋機帆商船”被國防部征調。它們分別是“朝陽”號、“臨風”號。這種滿載排水量達到驚人的3400多噸的大型機帆商船，能夠以10節的巡航速度一次性向幾千海里外的南山港運輸1500噸物資。這次遠征軍序列中，這兩艘大型商船將負責裝載海軍無煙煤。

游啟當初信心不足的設計方案，最終還是在1626年下半年得到了用戶的認可。國營進出口集團的訂單還是大手筆，一次就訂購了兩艘，單船價格高達65萬美元。朝陽級成為國內噸位最大的船舶，建造周期也由此非常恐怖。直接就是16個月。

3艘敖廣級大型飛剪商船也被征調，分別是敖廣號、敖丙號、敖順號。滿載排水量達到2500噸的敖廣級，雖然最大載貨量只有850噸，但勝在純風帆動力，不會消耗珍貴的無煙碳，是很適合走印度洋季風航線的遠洋商船。按照安排，敖廣號也將裝載海軍無煙煤，敖丙和敖順號，則負責承載大多數陸軍部隊。

5艘短襯衫級飛剪商船被租用，這種久經考驗的飛剪商船那420噸的載貨量為整個華美國建國初期的海外貿易立下了汗馬功勞。它們分別是霸下號、饕餮號、囚牛號、未央宮號。以及華清池號。前3艘屬于國營遠洋運輸公司，未央宮號和華清池號則屬于中遠國際貿易集團下屬“五月花遠洋運輸公司”。

為保障遠征軍的醫療工作。不管當初這種由內而外透發著任長樂“淫靡之風”的船名是如何惡俗，華清池號將被緊急改裝成遠征軍醫療船，未央宮號負責裝載雜貨和少量貿易物資。而剩下的霸下號、饕餮號和囚牛號，則裝載超過1200噸的淡水和食品補給。為了裝滿這3艘船，梅林食品罐頭公司不光要掏空全部庫存，還要瘋狂加班半個月，而且之后國內的正常罐頭食品市場供應和大部分出口合同將被完全忽略掉。

中遠國際貿易集團會那么心甘情愿地為國效力，除了數額不低的國防部租金支付外，也和任長樂兩口子的小心思有關。中遠國際貿易集團是這次唯一一家得到國防部允許，能夠派出貿易代表的國內私營貿易企業。

放著日進斗金的大西洋貿易不跑，用自家珍貴的商船運力去“支持國家”，怎么說政府內閣都要賣這個面子。據說要不是因為又有身孕在身，楊雯雯還打算親自隨隊前往大明。

不過這兩口子太不低調了，這么一番動作下，國內的若干暴發戶和“思鄉團”也急了，紛紛強烈要求也派出業務代表組建聯合貿易代表團，眼看著一家獨食是沒法吃的任長樂兩口子，也只能“笑呵呵”的和大家“湊份子”組隊。

隸屬海軍的藍鯨號大型運輸艦，也加入遠征艦隊序列，它是灰鯨號的同級艦，才剛剛在今年夏天服役，滿載排水量2800的藍鯨號擁有專業運輸近1300噸軍用物資的載貨量。藍鯨號屆時將變成一座嚇人的軍火庫，滿載各類武器彈藥和軍用物資隨艦隊出征。

最后，則是過去一年里在加勒比海立下汗馬功勞的海軍“魯班”號工作艦。這艘滿載排水量1600噸的機帆工作艦將負責受損船只拖曳和日常維修工作，除了裝載大量船舶維護工件外，還聘請了不少北洋船舶公司和通用工業公司的熟練技工隨船。

洋洋灑灑，一共12艘后勤保障船只和5艘戰艦，組成本次東方遠征軍的海上陣容。連同陸軍官兵在內，整個遠征軍規模達到了2300多人，尤其是海軍，幾乎是掏了家底般精銳盡出，被挑走精華老兵的海軍各戰艦上，大量半調子的水兵被迫上崗，以充門面。

除了本年度“沒花出去”的近200萬明朝移民經費外。南山港“和平成立”而好不容易節省下的50萬軍費瞬間又沒了。國會還批準增撥200萬特別軍費。其中150萬屬于國債。在國債信用還十分堅挺的當下，頓時國內幾家商業銀行趨之若鶩，幾天之內就為國家湊集到了款項。

國內各個企業都接到了緊急生產訂單，大量被服、藥品、彈藥、罐頭食品、船舶維修工件要求在20天內全部完成。趁機隨隊搞遠東貿易的中遠國際貿易集團，也大肆向各地民營生產企業發出了商品進貨單。

沒有什么能比戰爭這個東西更能促進“內需”了，各類產品訂單暴增，相關企業加班加點是不可避免的。大手筆獎金刺激更是少不了，工人們是樂得見牙不見眼，干得不亦樂乎。從波特市到西點鎮，從青城市到榆樹鎮，忽然之間，大家覺得荷蘭東印度公司也不是那么讓人討厭了，這個世界真得很美好。

1628年8月3日，周四。

百慕大雙灣市被一片夏季暴風雨籠罩，從碼頭到市區，幾乎所有的城市活動都暫時中止。風速達到10級以上的狂風幾乎把海灣出口附近漁船碼頭停泊的一串小漁船都吹上了岸。遮天蔽日的暴雨涌入島內各大蓄水池，也在更多地勢低洼的地方形成了小水塘。甚至不少蔬果種植園里，大片窩棚都被暴風摧毀，植株被刮倒，田地里更聚起了難以短時間內分流的大面積積水，讓擔心收成的種植戶們忙得亂七八糟，心都在滴血。

現在的明興公司，每個月的貿易利潤已經超過3000美元，早早就超出了最初的“年入萬金”的預想，公司賬上的流動資金隨時都能調動2萬美元以上，所有公司股東是大為滿意。趙明川甚至都在想憑借這樣一種公司業務優績，在本地的百慕大商業銀行繼續貸款，然后去華美國本土的船舶公司訂購一艘真正屬于自家的商船。

從今年春季開始，借助《航運鼓勵法案》的春風，北洋船舶公司和海州政府在青城市合資創辦的“青城造船廠”就推出了一款載貨量440噸的全蒸汽動力商船，造價只有8萬多美元，專門用來滿足國內中小型貿易公司的本國海上運輸需求，甚至訂購這種商船還能獲得國家航運扶持基金的補貼。

風暴天氣讓人足不出戶，趙明川坐在自家書房里，翻看著從首都運抵本地的本周最新報紙，對著上面的諸多新聞皺眉不止。

國家對外貿易居然“承受”了這么大的損失，看起來觸目驚心。早就耳聞荷蘭人在海上貿易上是如何的飛揚跋扈，再這么無法無天下去，大的貿易公司自然有“抗災”能力，但國內的小門小戶就難說了。趙明川不由得擔心麻煩會不會擴散到自家的明興貿易公司，因為恰巧就在上個月，一家來自歐洲的荷蘭商會就以精糖受潮為由，打壓了價格不說，還差點取消了一筆精糖出口合同，讓趙明川當時郁悶了好幾天。

有關大明難民西遷的新聞，更是讓趙明川感覺胸膛里有股火難以抒發。早在多年前的大明廣州，就聽聞過荷蘭紅毛私販豬仔，屠殺海上華商的劣跡，如今這種行為已經擴散到了西遷難民的身上，聽起來就令人發指。

再看看國內的政治動向，華美國國會和政府的態度非常堅定，不光宣布所有進入華美國港口的荷蘭東印度公司的商船加征特別船貨稅，還發起了外交聲討，更是要組建東方調查組前往遠東“尋求事實真相”。再看看“調查組”的規模，這哪是在調查啊，整個一活脫脫的遠赴萬里之外的討伐軍啊！

大客戶之一的梅林罐頭食品公司，已經正式向自己的明興貿易公司發出了大訂單，合同金額高達6000美元，需要緊急供應一大批百慕大特色黑白花斑肉豬，以加工肉罐頭供應東方遠征艦隊，百慕大本地的海軍基地更是幾天前就找到趙明川，要求火速提供大量新鮮蔬果，因為被抽調的戰艦在這幾日就要開拔南山港集結。