第四百六十一章:6.8大空戰(上)
1940年6月6日，北方空軍轟炸機第四旅的152架B10中程轟炸機在40架殲5戰鬥機的掩護下，對賽音山達的蘇蒙聯軍進行了長達4個小時的不間斷轟炸，給蘇蒙聯軍造成了巨大的損失。
雖然蘇蒙聯軍的防空部隊擊落了4架轟炸機，但是相對於巨大的損失而言，這點戰果簡直不值得一提。為了對付陳鋒所部的空襲，朱可夫冒險命令空軍第九集團軍殘餘的一百多架戰鬥機緊急起飛，對北方空軍展開空中攔截。
但是結果依如之前的悲催，117架伊16戰機在不到半個小時的時間裡被擊落97架，其餘的全部帶傷而逃，真正安全返回宗莫德的就僅僅只有8架戰機，損失不可謂不慘。
6月7日，根據預警雷達捕捉到的畫面，烏蘭巴託機場以及宗莫德機場來了大批的戰機，陳鋒判斷是蘇聯空軍的援兵到了，於是他決定就在今天要好好給蘇聯一個難忘的教訓。很快一道全殲蘇聯遠東空軍的命令下達到了北方空軍司令部。
劉倪佳等人接到電報之後緊急進行了磋商，認為對付蘇聯新來的這支空中力量可以採取誘敵深入的戰術，經過空中推演，這個戰術成功率在80以上，上報前敵總指揮部之後，陳鋒迅速批準了這個作戰計劃。
6月8日上午，北方空軍再次以轟炸機群對賽音山達蘇蒙聯軍的陣地展開猛烈轟炸，不過這次護航的戰鬥機變成了20架。
上午8點第八戰區120架B10轟炸機從二連機場起飛，8:40飛機抵達賽音山達上空，並進行低空投彈。
但是這一次蘇蒙軍的反擊比較猛烈，盡管轟炸機群鋪天蓋地而來。但是地面上的蘇蒙聯軍依然激烈的進行還擊，激戰半小時蘇蒙聯軍固然損失慘重，但是北方空軍也有9架轟炸機被擊落。
然而就在北方空軍準備返航之時，大約200架蘇聯新式戰機突然出現在戰場，對北方空軍的轟炸機群展開了圍殺。
不過此時北方空軍已經做好了返航的準備。蘇軍戰機一出現在戰場上，帶隊的李雲山上校立即命令那20架護航戰鬥機編隊殿後攔截蘇聯戰機，其餘戰機立即返航。然而蘇聯戰機卻窮追不捨，死死咬著B10機群的尾巴！
然而接下來發生的事情讓北方空軍司令部大驚失色，只見蘇聯空軍只分出一個戰鬥機編隊與北方空軍的護航戰鬥機糾纏，其它一百五十多架戰機竟然很快就追上了返航的轟炸機群。
此時空軍作戰指揮部裡的氣氛極為緊張。按照劉倪佳等人制定的作戰方案，先是用轟炸機群將蘇聯空軍的援兵引誘出來，然後再將他們引到北方空軍事先設好的埋伏圈裡，最後聚而殲之。
但是他們千算萬算就沒有沒有算到這次蘇聯紅軍出動的並不是伊16機群，而是一個新式戰機叢集。這種新式戰機的效能遠遠強於之前的伊16戰機，很快就追上了南撤的中國轟炸機群。眾所周知。轟炸機是專門負責轟炸的機種，轟炸機要是同戰鬥機對上的話，那結果可就悲劇了，更不要說是與戰鬥機群對上。
“李雲山，李雲山，我是劉倪佳，我是劉倪佳。聽到請回話，聽到請回話！”
“李雲山，李雲山，我是劉倪佳，我是劉倪佳，聽到請回話，聽到請回話！”
一陣刺耳的沙沙聲過後，安置在指揮大廳裡的音箱裡傳來了李雲山的聲音：“司令，我是李雲山，我是李雲山！”
“現在情況怎麼樣了。根據雷達顯示的結果，你們是不是被蘇聯戰鬥機群給咬上了？”
“司令，老毛子的戰機有問題，不是我們之前遇到的伊16，而是一種從來沒見過的新式戰機。這種戰機的速度很快，我們剛飛出不到20公里就被他們追上了，現在他們正在圍殲我們！”音箱裡可以清晰地聽到空中傳來激烈的槍聲炮聲，偶爾還能傳來劇烈的爆炸聲。
劉倪佳用力地握了握手中的話筒，然後繼續問道：“蘇聯新式戰機的數量有多少，是什麼型號，你們損失如何，還能堅持多長時間！”
“蘇聯這次出動的都是新式戰機，大約二百二十多架，具體型號不清楚，外形和伊16戰鬥機差別很大，可以肯定不是伊16的改進型。我們的損失很大，具體無法統計，至少被擊落20架，情況不容樂觀，照這樣下去我們最多堅持半個小時。”李雲山道。
“砰”“轟”
音箱裡突然傳來一陣劇烈的爆炸聲，刺耳的聲音直接將指揮室裡的軍官們震的一陣頭暈目眩，過了老大一會才反應過來。
“李雲山！李雲山！”
然而那邊卻一直沒有回應，過了幾分鐘音箱裡傳來一個低沉悲慟的聲音：“司令，我是轟炸機4旅二團的團副白海雲，團長的座機剛剛被老毛子的戰機擊中，機體凌空解體！”
指揮室裡一陣沉悶，劉倪佳長長出了一口氣，讓心中的悲痛和憤怒稍稍緩和了一下，然後大聲說道：“白雲海，我命令你暫時接管二團的指揮權，然後帶著轟炸機群向南突圍，我會命令作戰機群前去接應你們的！”
“是”
“命令戰鬥機第一旅立即升空，前去接應轟炸機群，戰鬥機第二旅、轟炸機第五旅北上烏蘭巴託，對蘇蒙聯軍烏蘭巴託機場進行空襲；同時戰鬥機第三旅、轟炸機第六旅北上宗莫德，對蘇蒙聯軍宗莫德機場進行空襲。還是之前的空襲原則，只對軍用設施以及兵營等設施進行轟炸，嚴禁對平民區投彈！”劉倪佳大聲命令道。
“是！”
宗莫德，蘇蒙聯軍聯合指揮部。
前線傳來的訊息令蘇蒙聯軍聯合指揮部一片歡呼聲，開戰已經一個多星期了，蘇蒙聯軍從上到下都憋著一股氣，這仗打的實在太窩囊了，他們從來都沒打過如此憋屈的仗，尤其是面對中國人。
朱可夫也極為高興，這不僅僅因為他們的空軍在空戰中取得了巨大的優勢，主要是因為他對自己的判斷感到自豪。一直以來他就認為想要擊敗中國空軍，必須從歐洲調集國內最先進的戰機參戰，他猜對了，所以才會有了今天的勝利。
意氣風發的朱可夫命令蘇聯空軍第九集團軍殘餘的轟炸機群立即升空，對額爾根的中國陸軍進行報復性轟炸。朱可夫相信，失去了空軍保護的陸軍，不過是一群等著捱揍的移動靶子而已。
但是就在蘇聯空軍升空不到半個小時，地面指揮中心就接到空軍指揮官傳來的緊急呼叫聲，說他們在4500米的高空遭到中國空軍的伏擊，損失慘重，請求增援。
朱可夫等人大驚失色，沒想到中國空軍在自身轟炸機群遭到蘇聯空軍截殺的同時，還會派出作戰機群伏擊蘇聯空軍。更讓朱可夫等人感到驚恐的是，中國人是怎知道他們會派空軍前去轟炸額爾根，難道這一切都是中國人的陰謀？
其實也難怪朱可夫等人感到害怕，完全是因為他們對雷達這種新式裝備絲毫不瞭解所致。雷達對於此事的蘇聯來說絕對是個新事物，事實上雷達在戰爭中發揮作用也就這幾個月的事情。
事實上雷達的研究還要追溯到一戰時，第一界世界大戰期間，英國研究電波遠距離傳送的人們注意到這麼一個不可理解的現象：常常有一種像花紋一樣的波道，在螢幕上時隱時現。經過深入研究，終於弄明白那是在高空中飛翔的鳥兒的姿態的反映。隨後進一步考慮：如果向敵人的方向探射，也應該探出敵方飛機或飛艇飛來的情況，這就是雷達的發現。
當時英國與德國正打得不可開交，倫敦正苦於齊柏林飛艇的空襲，1917年後德國飛機也加入了空襲的行列。因此有人呼籲盡快研製雷達。當時英國決定研究或製造某種軍事器材的，並不是英國政府，而是受英國政府委託的一個委員會，這個委員會由四位著名學者、工程師、企業與軍方代表組成，學者之中有兩名是諾貝爾獎獲得者。
在是否研製雷達的問題上，四名學者有三名一致贊同，一位叫林德曼的反對，他提出金錢與物資應該用到更緊迫的地方如重型飛機的生產上去，時任英國海軍大臣的丘吉爾也持這種觀點，結果研製雷達一事被擱淺。
到1917年秋，德國飛機的空襲越來越嚴重，為對付日益沸騰的民意，英國政府建議採用雷達防空，林德曼也一反初衷，同意緊急研製。經過日以繼夜的努力，到1918年，雷達正式用於戰場，在它的指引下，取得了擊毀數十架德機的戰績。這種雷達只能向前方發射電波，又名“林德曼雷達”，戰後英國對其高度保密，德國及其各國均無從知曉。