第617章 馬車和軸承
工廠一個工棚裡面，造車令帶著四個少府的匠工和十多個幫工正在裡面叮叮當當的加緊製造四輪馬車，鋸木的，打孔的，來回搬運木料的，看起來熱鬧無比。
一個四輪的車架已經組裝完畢，造車令正指揮著幾個幫工正在做轉向除錯，看見陳旭在一群人的陪同下走進來，工棚裡面的所有人都趕緊停下來行禮問候。
“不用如此多禮，你們繼續！”陳旭擺擺手走到已經有了雛形的四輪馬車前面圍著轉了一圈，感覺和自己想象的差不多。
“侯爺，按照您畫的圖紙和提示，今天我們剛剛把車輪和車架安裝上，效果很不錯，的確能夠靈活轉彎！”造車令激動的身體都有些微微發抖。
“試過了？”
“嗯，方才組裝好之後拉到外面試過一次，而且還站上去十多個人跑起來都沒有問題，眼下就是調節一下前後輪之間的距離，讓馬車受力更加均勻，然後把轉向的承接部位改成鋼鐵，能夠承受的重量就更大一些，而且還不容易折斷……”造車令挨著仔細把這輛四輪馬車的樣品仔細介紹了一遍。
“很好很好，只要能夠靈活賺轉彎就行了，盡快將樣品完成之後弄到路上試著跑一下看看情況，把車身的大小寬窄長短繼續改良，然後把資料和結構圖紙都詳細的記錄下來！”
“侯爺放心！其實以前四輪馬車無法制造使用的原因就是因為轉向問題，如今侯爺用這個奇思妙想解決之後，其他的都非常容易完成，圖紙和資料我會仔細畫好交給您。”
造車令連連點頭，說完之後指著車輪說：“侯爺，我們根據您的提議把後輪增大了一尺，寬度厚度都增加了不少，輻條和輪轂都用鐵條加固，足夠承受上萬斤的重量，製造好之後承載十多個人毫無問題，只是可能對車軸的磨損比較大，而且時間長了會彎曲變形……”
陳旭看著高度足足到自己胸口這麼大的車輪，又蹲下來看了一下車軸和車架的結合部位，然後微微皺起了眉頭。
眼下大秦的馬車構造和後世不一樣，它的主軸和輪子是固定在一起的，轉動的時候是整個車軸和兩個輪子一起轉動，轉動的結合點就在車架和車軸之間，因此車軸和車駕之間磨損時間長了就會松動發出吱呀吱呀難聽的聲音，而且因為大部分馬車用的都是木軸，因此一架馬車用不了多久就需要修理更換車軸，更換車架下方的輹木，不然哪天跑著跑著就斷了。
車軸和車輪固定在一起雖然轉動不靈活而且磨損嚴重，但在戰場上還有一個好處，那就是用戰車沖陣的時候，一般都會在戰車的車軸兩端安裝上尖利的武器，馬車奔跑的時候武器就會跟著一起轉動，這樣可以攻擊戰車兩邊的敵人，同時還可以用這個武器去破壞對方的戰車和戰馬。
而眼下隨著騎兵的逐漸崛起，戰車已經開始不流行了，太過笨重而且不靈活，速度慢，除開看起來威猛之外實際上猶若雞肋一般，已經快要淘汰出戰場了。
而民用版的馬車更不需要用到車軸的這種攻擊性，需要的是承載量大和靈活。
而要解決這個問題，唯一的方法就是用軸承。
“麻桿”陳旭扭頭大吼一聲。
“侯爺，我在這裡！”跟著一起來的麻桿趕緊屁顛兒屁顛兒的跑過來。
“你的軸承打造的怎麼樣了？”陳旭問。
“呃”麻桿臉色有些發紅，縮了一下脖子乾笑幾聲說：“侯爺，最近打造的軸承還是有些間隙，但我們在套環兩邊嵌入進去兩塊鐵皮將鋼珠擋住，這樣鋼珠就不會掉出來，比原來好了許多……”
“快去取來我看看！”
麻桿轉身跑出工棚，過不到五分鐘滿頭大汗的跑回來，手裡拿著幾個看起來和後世的軸承沒有太大區別的東西。
“侯爺您看，兩邊用薄鐵皮剪成圓環嵌入到內外兩個套環之間，剛好將鋼珠擋在裡面，雖然還是微微有些間隙，但只要鋼珠不掉出來，照樣可以靈活轉動……”
陳旭拿著其中一個直徑有近十釐米的大軸承翻看了並且轉動觀察了一些，發現的確和麻桿說的差不多，轉的太快就微微有些甩動的感覺，但鋼珠被鐵皮擋在裡面不掉落出來。
陳旭小時候玩過軸承，還用軸承自己做過一個三輪滑板車，整天和一群娃子在村子裡的一個土路下坡的地方玩的不亦樂乎，有一次沒掌控好栽進路邊的一堆牛糞之中弄了滿頭滿臉，然後頂著一頭牛糞哭著回家，然後被老媽拿著笤帚追了半個村子，那個深刻的記憶即便是穿越也沒被時空管理局幫忙清理掉，每次看到軸承樣的東西總會如同魔鬼一樣從腦海中浮現出來。
那一堆牛糞糊的滿頭滿臉的感覺，簡直不能想，酸爽無比，沒有體驗過的人根本不知道那種快活……快活到想死！
後來上了初中，那個滑板車不知道丟哪兒去了，現在想想，除開那次的拱牛糞的經歷之外，似乎其他的一切都是童年美好的回憶。
陳旭雖然從小就見過軸承，但一直不清楚軸承中的鋼彈子是怎麼裝進去的，他曾經將一個鋼珠軸承用暴力拆解，然後再也沒有裝回去過，因此穿越過來之後，也無法指導麻桿和公輸勝把鋼彈子完美的裝進大小剛合適的套環之中。
何況即便是陳旭知道如何完美的把鋼彈子裝進去，在這個沒有各種精密測量和製造儀器的時代，無論外圈內圈的大小，還是鋼珠的大小，都無法做到完美的沒有間隙，而且也不知道金屬的冷熱膨脹屬性，沒有精確的科學計算，必然得不到完美的結局。
所以這是時代的侷限性，和陳旭知不知道沒有太大關系。
最簡單的就是鋼珠的製造，不是用機器壓制的，而是採用非常原始的用滴液方法製造出來的，鋼鐵的材質就不說了，肯定非常垃圾，與後世專門製造滾珠軸承的材料有天壤之別，
而滴液法用一口大鐵鍋製造出來的鋼彈子冒看似乎很圓很規整，但實際上要是用精密儀器來測量，基本上都不是渾圓的，就算是用滾筒打磨之後，得到的也不過是一些看似光滑的球體，強度不夠，不耐磨損，容易破碎。
再就是用鑄造法鑄造的內外圈都有凹槽，與鋼珠接觸的部位也非常粗糙，打磨非常困難，而且緩慢，要製作一副內槽完全光滑的套環，一個匠工需要打磨好幾天。
所以，軸承這種東西眼下雖然製作成功，但也只是看起來像而已，似是而非。
能用，但是不耐用，使用一段時間後絕對會出問題。
但在這個操J8蛋的時代，這也絕對算是一個前無古人的偉大創新了。
一群人此時都圍在陳旭周圍，不斷的翻看把玩這幾個軸承嘖嘖稱奇，贊嘆之餘都把目光落在陳旭身上，不知道小侯爺是如何能夠有如此匪夷所思的創新技能，竟然發明出如此匪夷所思的東西。
也許小侯爺腦袋裡面住著一個白鬍子老神仙，可以劈砍看看。
陳旭雖然知道這個軸承估計不太耐用，但不管怎麼說，軸承要比車軸和車架之間互相直接接觸摩擦要好的多，磨損基本上可以減小的忽略不計的地步，一旦鋼彈子破了換鋼彈子就行了，總比換車軸的代價要小的多，因為有時候跟換車軸實際上連帶著車輪也要一起換。
而且隨著公輸勝不斷的嘗試冶煉其他品種的鋼材，等研製出熱切割裝置和沖壓裝置，製造出完美的螺旋槽，陳旭相信無論是內外圈還是鋼珠的圓度和耐受度，都會有很大的提高，這個時間可能是三年五年，也可能是十年八年，軸承的質量也會隨著工藝的發展不斷的提高。
手上這個直徑達到半尺的軸承的內環孔徑和大秦眼下的馬車輪軸的直徑是一樣大小的，這是當初陳旭設計的最大的一種軸承，目的本來也是想用在馬車上，只不過一直質量沒達到要求而已。
也就是說這個軸承可以直接打進馬車的車軸之中，然後把輪子修改一下就可以套到軸承上使用。
看著陳旭拿著軸承蹲在輪子前面不斷比劃，許多人都一頭霧水，不過造車令在迷糊一陣之後突然劇烈的打了幾個擺子驚呼：“侯爺，莫非您是想把這個軸承安裝在車輪和車軸之間。”
“然”陳旭微微點頭，“你們看，眼下的車輪和車軸都是固定死的，要轉一起轉，對車軸和車架的磨損都很大，但如果裝上軸承就不一樣了，車軸就不再轉動，僅僅只是作為支撐，運動的時候只有車輪在轉動，而且會變得輕松靈活十倍不止，自然跑的更快……”
陳旭這麼一說，幾個工匠也很快先後明白過來，一起激動的蹲下來雙眼放光的看著陳旭手裡的軸承。