第二百四十八章 地中海

1931年，除了在巴拿馬爆發了已成針對運河的大海戰以外，在地中海更是爆發了一場爭奪地中海控制權的大海戰。()這次海戰的主要成員國家就是南洋聯盟、中國、德國、意大利、奧匈帝國，同盟國方面是法國、奧斯曼帝國、埃及、西班牙、俄國。但是由于戰爭爆發的過于突然，雙方均是沒有準備充分，這一場戰爭和巴拿馬運河戰爭一樣，結果都是不了了之。

雖然說是不了了之，但是小規模的戰爭還是不間斷的。準備不充分，但是爆發的戰爭的規模卻是很大的。因為準備不充分，戰爭爆發的較為突然，所以，地中海海戰最后被打成了添油戰。

因為地中海的控制權非常的重要，雙方都要爭奪這里的控制權。所以，雙方艦隊相遇之后，就立即爆發了戰爭，然后，雙方均是不斷的派遣援軍作戰。這才導致了一場準備不充分，規模卻是龐大的海戰。

十月二十一號，南洋聯盟的海軍聯合艦隊越過安達曼海，到達孟加拉灣，并沒有遇上印度以及孟加拉等國的海軍，隨即通過孟加拉灣繼續南下，到達印度洋。

按照原計劃，南洋聯盟海軍聯合艦隊準備在印度洋上或者是孟加拉灣等地與印度海軍決戰，但是，艦隊到達后沒有遇上運毒海軍主力艦隊。

十月三十號，聯合艦隊通過拉克代夫海，到達阿拉伯海，還是沒有遇上印度的艦隊。一直到亞丁灣的時候，才遇上了埃及的一支小艦隊。這是南洋海軍聯合艦隊第一次海外作戰的開始，埃及小艦隊自然是很輕松的就被消滅了的。

首次海外作戰的勝利，讓南洋聯盟海軍信心大增，龐大的艦隊開始在亞丁灣附近尋求同盟國海軍主力決戰。////但是，一直都是沒有遇上一支像樣的海軍艦隊。另外，南洋聯盟海軍還分兵一支進入了阿曼灣，封鎖了霍爾木茲海峽，兵鋒直指伊朗和伊拉克。

主力艦隊則是通過亞丁灣進入了紅海，并且與十一月四號在紅海和埃及海軍主力艦隊相遇，并且全殲埃及海軍。六

，龐大的戰列艦隊對埃及首都進行炮擊，并且，出動艦載機對開羅進行轟炸。

南洋聯盟海軍聯合艦隊此舉震動所有同盟國，他們沒有想到的是，以前被他們殖民統治的南洋地區的那些個小國家聯合起來的力量竟然是這么的龐大。竟然敢一路直插紅海，炮擊開羅，封鎖霍爾木茲海峽。這一系列的動作都是一個大國無法完成的，至少，同盟國也是想封鎖霍爾木茲海峽的，但是他們沒有辦到。

霍爾木茲海峽以前并不是很重要，但是現在確實越發的重要起來了，尤其是戰時。這次南洋海軍直插阿拉伯海封鎖霍爾木茲海峽的動作十分的龐大，也是讓所這樣一來，同盟國在石油方面的攻擊就將會出現一定的問題了，雖然他們還是可以從敘利亞、以色列等地將石油通過地中海運回歐洲。但是成本要是打上一些的了，陸運沒有海運方便，而且，陸運也是十分的不安全的。而且，陸運的速度是遠遠比不上海運的，這也是為什么寧愿被擊沉一半以上的船只也要通過海路將物資運送回去的原因。

現在倒好，霍爾木茲海峽被封鎖了，紅海也被占領了，蘇伊士運河徹底的落入了軸心國的手中。所以，當南洋聯盟的一支艦隊出現在地中海的時候，以色列、奧斯曼帝國德國同盟國的海軍迅速的對南洋聯盟海軍艦隊進行突擊。而意大利海軍發現這一

況之后，也是立即增援南洋聯盟的海軍。

這仗打起來之后，西班牙和法國海軍也是相繼的投入戰爭當中，為了重新獲得蘇伊士運河的控制權。

實際上蘇伊士運河在一戰過后就是被雙方不斷的爭奪著，當時的爭奪主要是集中在潛艇的爭奪。都是使用潛艇對蘇伊士運河進行封鎖，襲擊和

擾過往的船只。在戰爭爆發過后，雙方及時一直圍繞這蘇伊士運河進行不間斷的戰爭，只是這些戰爭的規模并不是很大，雙方是屬于膠著狀態，各有勝負。

這蘇伊士運河今天屬于同盟國，明天又屬于軸心國了。但是南洋聯盟的海軍移過來之后，

況就發生了改變。

南洋聯盟海軍聯合艦隊相繼的獲得了亞丁灣、庫爾木茲海峽和紅海的控制權，繼而又兵進地中海，威脅同盟國的大本營。

所以，同盟國是不會看著這一現狀被打破的，故而，同盟國個成員國相繼的往地中海增派艦隊，就連俄國也是通過黑海向地中海增派了一支強大的艦隊。另外，印度的海軍也是想紅海開進，準備將出口堵住，將南洋聯盟海軍聯合艦隊堵在紅海里面。

而印度海軍的這一算盤打的是十分的精明的，南洋海軍聯合艦隊的實力是非常的雄厚的，即便是他們裝備的艦載機不是那么的先進，但是他們的戰列艦隊足以傲視歐洲所有的國家。

單單一個南洋的小國家的海軍實力是不咋樣的，但是所有南洋國家聯合起來組成的聯合艦隊的實力確實非常的龐大的。南洋聯盟的所有國家都有著航空母艦和戰列艦，有的國家都是不止一故而，這么一支強大的艦隊出現在地中海的時候，所有的同盟國國家都是吃驚了。而軸心國國家則是非常的高興，南洋聯盟海軍聯合艦隊的到來，標志著歐洲膠著狀態即將結束了。接下來，軸心國就可以大舉的進攻同盟國了，不需要在再向以前那樣。

在地中海爆發的海戰當中，同盟國損失了航空母艦十二艘，戰列艦八艘，戰列巡洋艦十六搜，驅逐艦四十八搜，魚雷艇七十二艘，炮艦一百零八艘，潛艇三十二艘。受損戰艦更是達到了百余艘，這其中就包括了四艘航空母艦和八艘戰列艦。這樣一來，歐洲同盟國海軍可以說是元氣大傷。而艦載機也是損失了近千架，由于戰爭進行的時間很長，所有，很是有一部分艦載機都是由于燃油的原因和發動機發

的原因二導致墜毀的。

而軸心國也是不好過，就單單是南洋聯盟就已經損失了四百多架艦載機，損失航空母艦六艘，戰列艦七艘，戰列巡洋艦十一艘，驅逐艦二十三艘。這個損失就已經是接近于同盟國的損失了，這也是說明了南洋聯盟的海軍雖然強大的，但是在戰斗力上還是與歐洲海軍有著一定的差距的。也是很難怪的，南洋聯盟海軍一直以來都是在南洋一帶作戰，都是在自己海域作戰，這還是首次在海外作戰呢。之前全殲埃及海軍，那也是由于雙方兵力相差過大的原因。而現在遇上歐洲強國的海軍，南洋聯盟就是有些吃不消的了。

這一戰之后，南洋聯盟海軍聯合艦隊也暫時無力

近地中海了，大部分戰艦都是需要修理，以及艦載機也是需要大規模的補充了。所以，南洋聯盟海軍聯合艦隊在地中海海戰之后，就立即趕回了南洋，而對紅海的控制則是交與了意大利海軍和中國南洋艦隊的29分艦隊，而庫爾木茲海峽的封鎖還是由南洋聯盟海軍執行的。畢竟，又不是所有的戰艦都是需要回去修理和補充的。

在地中海海戰當中，南洋各國均是發現了c3艦載機在

能上已經落后了，要不然。這次的損失是不會這么的龐大的。而他們也是知道，中國裝備的最新式的c6艦載機不是他們能夠裝備的起的，而且，最關鍵的一點是，c6的產量是提不上去的。所以，南洋各國均是希望中國政府能夠將cfh1型艦載機以及cf2戰斗機，并且也提出了購買jh1型艦載轟炸機。對于這些要求，中國政府的回答是在保障本備的同時，向南