第六百六十七章：莫斯科的來電（二）
第一卷：戰鬥在白山黑水第六百六十七章：莫斯科的來電！（二）
第一卷：戰鬥在白山黑水第六百六十七章：莫斯科的來電！（二）
接到森山由美的加密電文，陸山也感到非常詫異，由於戰爭的原因，中日青年武術爭霸賽也推遲了，雖然陸續的還有一些賽事在舉行，但是決賽日期已經被無限期的推遲，樂觀估計，起碼要年後才有可能舉行。
陸山也可以不用返回奉天，這樣他有充足的時間留下來，處理根據地建設的相關事情。
但是如果森山由美返回滿洲的話，這勢必會打亂他的計劃，陸浩可以替代自己出現在公眾面前，有關雲天師兄弟護衛，不會武功的陸浩只要小心一些，不會有麻煩，日本人現在對他十分看重，也不會去懷疑他的身份。
陸浩各方面悟性還算不錯，由於本人在日本洋行做事，日語說的還算可以，再經過淬煉一下，基本上不會露出太大的破綻，而且“船越仁敏”很早去了美國，他的口音有些變化，別人也不會懷疑，在英語社會，很少說日語，久而久之，鄉音在不自然中改變也很屬正常！
林玉琴和薛顯每隔兩天都會匯報一次，便於他掌握船越集團的一切情況，然後做出針對性的指示。
除了受到戰爭的影響之外，船越集團主營的都是市場上熱銷的產品，加上陸山腦子裡不斷的給出的新奇的營銷手段，在這戰火紛飛的滿洲，別的工廠企業都出現了各種困難，原料斷貨，產品賣不出去。
可船越集團的卻產生了逆反現象，人家生產原料充足。原因是人家早在開戰之間就開始囤積原料，只能說人家太有遠見了，知道事先購買原料，然後人家有精銳的護廠隊伍。還有上百輛卡車的運輸隊，火車行不通，人家走公路。
全副武裝的護送隊伍，裝備精良，等閑抗日武裝沒有能力抗衡，遼西的抗日武裝又被第二師團剿滅的差不多了，剩下的小股隊伍根本沒膽子搶劫這樣的隊伍，而且。搶了船越集團的貨，他們也賣不出去！
船越集團生產的腳踏車和電風扇等都是熱銷的商品，但是在鄉下地方，這兩樣東西實在是不太好賣。腳踏車還可以自己用用，可電風扇則就抓瞎，沒電，它也轉不起來呀！
所以這些產品只能在大城市或者通電的城市才有購買力！
而且，這些產品很多並不僅僅是在中國內地銷售。而是在天津裝船，運送到世界各地銷售，賺的都是花花綠綠的外國票子！
當然，也有自己人搶自己人的時候。這也是做給日本人看的，要是其他人的貨物都出事了。就你不出事，那也會被人懷疑！
而且陸山也需要掩蓋一下走私過來的東西。這樣也不會被人懷疑，既然東縱也搶了船越集團的貨物，那這些產品在東縱出現或者被使用，那也是順理成章的事情，別人也不會懷疑東縱跟船越集團的關系！
除了腳踏車，船越集團還生產人力車、三輪車，這些車輛都深受歡迎，尤其是運貨用的三輪車，一經上市，很多人都爭相購買。
再就是摩托車，雖然生產線一經到位了，也生產出一輛樣車出來，正式投產還要到明年年初，但是訂單已經超過了三千輛！
除了關東軍一口氣下了一千輛的訂單外，偽滿洲國也下了五百輛的訂單，主要是給警察廳用的，還有有錢富豪士紳，貪圖新鮮的少爺小姐們，也紛紛掏錢購買。
兩千大洋一輛的高價，居然還沒有造出來就賣出了三千輛，這不得不說是一個奇跡。
就連北平方面也有意購買這種摩托車，只是迫於輿論的壓力，即使想要購買，恐怕也還要等上一段時間。
陸山不介意做自己的生意，賺錢本來也是為了抗日的，至於誰的錢都一樣。
他賺，也許那些國民政府大員們會把他們用在花天酒地上也說不定！
在一片哀鴻遍野之中，船越集團如同一隻奇葩拼命的綻放，這不僅僅讓關東軍和偽滿洲國如同抓到了一根救命稻草，更是讓他們找到一個宣傳“所謂五族共榮，大日本帝國是來幫助滿洲人民，走共同繁榮。”的物件。
奉天的日偽報紙們更是將“船越株式會社”的成功包裝成日本和滿洲國合作共榮的成功。
這樣一來“船越仁敏”腦袋上的光環越來越多，甚至有滿洲官員建議讓“船越仁敏”擔任奉天特別市的市長，就連現任市長王慶璋也在不公開的場合說過，如果船越仁敏來當這個市長，他就會退位讓賢。
但是“船越仁敏”以自己是美國公民，怎麼能夠擔任滿洲國的市長為理由拒絕了。
在奉天的日本人也將“船越仁敏”視為偶像，因為船越集團的工廠為他們提供了很多工作崗位，還有極其優厚的福利待遇，除了少部分人反對船越集團“一視同仁”的做法，但這樣的做法無疑是增加了中國人的好感！
在船越集團內部，中國人和日本人的地位是平等的，這可以說在日本控制下的滿洲國是十分罕見的。
日本關東軍曾試圖改變這種情況，再船越集團內挑起中日之間的爭鬥，但是都被林玉琴、薛顯等人從容化解了，清除了一部分搗亂分子後，採用一手拉，一的方法，船越集團內部不和諧的聲音消失了。
因為船越集團招收日本人做工之外，同時也招收朝鮮人、滿族人，還有蒙古人，只要符合條件，都可以加入船越集團，領取一分不菲的臨時安家費後，經過一個星期或者更長的培訓，然後才會進入工廠，實習期有一個月，也有兩個月或者三個月更久的。
成為正式員工後，不但可以優先分的住房。子女可以進工廠子弟學校學習，醫療免費等等諸多福利待遇！
奉天的老百姓都說，只要進入“船越集團”的工業園區，就等於進入了天堂！
就連考察了船越工業園區的國聯調查團的五位代表也對此贊不絕口。認為這是他們見到的最人性化的企業。
東縱對南滿鐵路的破襲戰，不可避免的對船越集團的出口造成巨大的損失，雖然還可以透過卡車運輸，走山海關這條線，但是華北的局勢也非常緊張，出貨的時間和數量也收到了相當大的影響。
不過，對於供不應求的船越集團來說，並沒有影響到生產。每天生產多少，就拉走多少，之前是直接拉走，現在是等集中一批之後。集中運輸，一來是可以排除衛隊，沿途護送，二來也可以形成一定的數量。
這才只是起步階段，工廠的工人還沒有完全熟悉工序。產量跟不上來，等熟練後，培訓的工人大量入職，產能就會提上來。產量就會倍增。
預計到年末，腳踏車生產可突破四萬輛。三輪車可以突破五千兩，摩托車可以實現小規模的量產。經過各種嚴格的試驗後並定型。
電風扇的生產會突破一萬臺，隨後進入秋冬之後，除了備貨明年之外，還會設計出更多款式出來，爭取明年在全世界的電器商行內都能看到“櫻花”牌的電風扇。
船越集團的欣欣向榮，讓很多跟船越集團合作的企業和個人跟著一起嘗到了甜頭，越來越多的人都爭著想要跟船越集團合作，有準備聯營，有的交叉持股，還有的是打算讓船越集團投資，這叫“風險投資”。
因為背靠船越集團而暴富的例子並不少見，一個快要倒閉的五金店老闆，跟船越集團合作，生產電風扇上使用的幾種不同型號的螺絲和螺帽，這一下讓他徹底的起死回生，穩定的訂單每天至少可以給他帶來一百大洋的收入，他把店關了，開了一個小廠，僱了三名工人，專門生產螺絲和螺帽。