第二章 消失的萊格賽650
時間回到公元二零一七年五月五日。
今天中海的天氣不錯，非常適合各種航空器的飛行。當然今天的普東機場，也跟平時不太一樣，因為今天普東機場將要迎來中國首架具有劃時代意義的大客機C919首次試飛！
當然，對於參與了C919客機設計研製工作的林鵬來說，今天也是一個很特殊的日子，因為今天不僅僅是C919客機迎來首飛的日子，同時也是他的生日。
就是這麼巧，林鵬覺得自己很幸運，也很幸福，不僅僅參與了C919客機的設計研製工作，更要在今天親眼見證它騰空而起，C919客機的意義重大，它將打破波音空客在幹線客機市場的壟斷！
特別是對於中國來說，大飛機夢是一代又一代航空人的追求，曾經在八十年代，運十客機差一點就能夠實現中國人的大飛機夢了，可惜因為種種原因，最後不得不下馬。
如今，C919又來了，它與當年的運十可不一樣！畢竟當年的運十客機，還主要是仿照了波音707客機設計的，但是C919就完全是中國航空人自行設計出來的產品！
從二零零八年C919客機專案啟動，到今天進行首飛，九年的時間過去了！林鵬也從一個毛頭小子，變成了一個中年大叔，正是透過參與C919客機的設計研製工作，他成長起來了，如今已經是所裡的主任設計師了。
所以在林鵬心目中，這一架C919客機，就像是一個孩子似的，從他呱呱墜地，到今天要參加高考了，這一路的艱辛只有他們這些航空人最清楚。曾經運十客機，就在高考成功後，夭折了。
這一次C919絕不能再重演中國航空史上的悲劇，他一定要順利透過高考，並且完成大學所有的科目，順利畢業，去開創他的航空大業，甚至有一天能夠報名參軍，那就更好了。
其實激動的不止是林鵬一個人，整個C919客機研製團隊，有誰不激動呢？首飛，這是一型飛機最重要的節點之一，C919客機凝聚著研製團隊，還有全國上千家參與研製工作的單位所有人的心血！
中國航空工業能不能真正的實現大客機領域的突破，就看C919的了！如果一切順利，C919客機之後，還會有C929甚至是C939等一系列，更大更先進的客機。它們將讓中國商飛成為繼波音空客之後，第三個航空工業霸主，ABC三足鼎立的局面似乎是早就註定的。
林鵬還記得，早在八年前，網路著名的某軍事論壇，就有一位航空愛好者，發布了他自己設想出來的C919客機假想圖，那時候C919客機才剛剛立項研製沒多久呢！
那張C929客機的假想圖，很有意思，雖然畫工不敢恭維，可是沖著作者對航空的熱愛，那一串胡亂想像出來的引數，似乎也有些靠譜。
三百座，最大起飛重量二百二十噸，最大航程一萬二千公里，採用兩臺三百一十千牛的大推力渦扇發動機，這些看起來都很完美，事實上要實現這些引數，卻是難於上青天，這一點林鵬最是清楚不過。
而現在網路上，關於C929客機的各種新聞也是不少，甚至百度百科也引用了那位航空愛好者的想像圖，以及引數，並且的確這時候C929客機的研製也提上了日程。
嚴格來說C919客機還算不是大飛機，因為它的最大起飛重量還不到一百噸，最大航程也不過五千多公里。
C929客機雖然好，是真正的大飛機，可現在最重要的，是要先把C919送上藍天。
今天，C919客機的首飛，已經吸引了很多新聞媒體記者的關注，各種長槍短炮早已經嚴陣以待。
所以今天的首飛，只能成功，不能失敗。
並且今天C919客機的首飛，與普通的機型首飛還不一樣，因為它並不是飛起來在空中轉兩圈就完事兒的，在今天的首飛當中，C919客機還將完成多個科目的測試工作。
現在，第一架用於試飛的C919客機，已經做好了各種首飛前的準備工作，它的內部也並沒有安裝一排一排的座椅，而是安裝了大量的飛行測試裝置。
作為一名飛機設計師，林鵬當然不會不清楚，C919客機要測試的引數達到了數萬個，這與當年的運十飛機首飛已經不可同日而語了。
首飛機組成員，只有五個人，兩名試飛員，一名觀察員，以及兩名試飛工程師。
可以說今天的C919客機，是萬眾矚目！它就是焦點，它已經得到了五百多架訂單，很多國人都想早日乘坐國產大客機呢。
當然首飛的組織工作，也是非常嚴密的，從首飛前的地面檢查，到滑跑起飛，升空平飛…直到著陸完成整個首飛，任何一個環節都不能出現一點兒差錯！
除了C919客機將會在這條跑道上騰空而起之外，還有一架特殊的飛機，將會先於C919客機起飛，這架特殊的飛機就是專門給C919客機伴飛的一架萊格賽650飛機，為了確保萬無一失，伴飛機還準備了一架備份機。
在一天前，兩架東方公務航空公司的萊格賽650飛機就已經在普東機場停機坪待命了。
時間終於到了五月五日下午一點十分，此時距離C919客機首飛還有五十分鐘，伴飛的一架萊格賽650滑向跑道，準備起飛了。
在這一架萊格賽650飛機上，林鵬的心情也是相當的緊張，因為他擔負的任務是在首飛空域，為C919客機首飛蒐集飛行資料，為C919客機探路，所以他無法親眼看到C919客機騰空而起的那一瞬間了。
萊格賽650飛機迅速的滑跑起來，穿過雲層爬升到萬米高空！機艙內的林鵬等人都忙碌起來了，雲層厚度，風向、風速、大氣溫度、能見度等資料一個個通報給地面指揮大廳。
當兩點整，在萬米高空的林鵬聽到C919客機順利起飛的時候，他激動得雙眼都蒙上了一層霧氣，太不容易了，它終於起飛了！
接下來伴飛機就要去和首飛成功的C919匯合了，可是這時候林鵬心裡面，卻生出了一種不好的預感！
他也說不上是為什麼，總之就是覺得不太對勁！
透過舷窗，他發現機外的雲似乎變得更濃厚了，接下來他就聽到了機組成員的驚呼，機上所有儀表突然失效！
接下來林鵬感到一陣的頭暈目眩，眼前一道白光閃過，他什麼都不知道了！