三千八百四十二章 月球荣光,望舒一号
吴浩稍稍停顿了一下，目光在同学们充满求知欲的脸上一一扫过，接着说道：“但是，在研发这辆巡视探测车的时候却并不顺利，大家都知道，月球表面的环境极其特殊。
它没有大气层的保护，直接暴露在宇宙射线和太阳风的冲击之下，昼夜温差巨大，地形复杂多变。
所以为了让它能够在月球上顺利完成任务，我们的科研团队面临了诸多难以想象的挑战，可以说它凝聚了无数科研人员的智慧与心血。”
讲到这儿，吴浩顿了一下，然后继续说道：“为什么这么说呢，因为月球表面的环境极其恶劣，这是望舒一号面临的首要难题。
没有大气层的保护，月球表面直接暴露在强烈的宇宙辐射之下，这对探测车上的电子装置和仪器是巨大的考验。
普通的电子元件在这样的环境中，可能很快就会出现故障，导致探测任务失败。
于是，我们的工程师们经过无数次的试验和改进，研发出了具有超强抗辐射能力的特殊材料和电子元件，确保望舒一号能够在辐射环境中稳定执行。”
“还有那巨大的昼夜温差。月球上的白天，温度可高达
127摄氏度，而夜晚则会骤降至零下
183摄氏度。
如此极端的温度变化，对探测车的结构和材料效能提出了极高的要求。为了应对这一挑战，我们采用了新型的隔热材料和高效的温控系统。
这种隔热材料能够有效阻挡热量的传递，而温控系统则可以根据环境温度的变化，自动调节探测车内部的温度，保证车内装置在适宜的温度范围内工作。”
“另外，月球表面复杂的地形也是一大障碍。
陨石坑、巨石、陡峭的山坡随处可见，望舒一号必须具备强大的自主导航和避障能力，才能在这样的环境中安全行驶。
我们的科研人员透过先进的人工智慧演算法和高精度的感测器技术，赋予瞭望舒一号‘智慧的眼睛’和‘灵活的四肢’。
它能够实时感知周围的环境，精确地识别障碍物，并规划出最佳的行驶路线。
即使遇到突发的地形变化，也能迅速做出反应，避免碰撞和翻车事故的发生。”
“在通讯方面，地球与月球之间遥远的距离带来了严重的通讯延迟。从地球发出的指令，需要经过数秒甚至更长时间才能到达望舒一号，而它传回的资料同样需要这么长的时间才能被我们接收到。
这就要求望舒一号具备高度的自主决策能力。
我们为它设计了一套智慧控制系统，使它能够在没有实时指令的情况下，根据预设的任务和环境条件，自主完成探测、取样等工作。
同时，我们也不断最佳化通讯技术，提高资料传输的效率和稳定性，确保资讯的准确无误。”
除此之外，还有能源供应问题，未来保证这辆‘望舒一号’智慧化月球月面巡视探测车能够在月球恶劣环境中驰骋，所以我们必须要给它配备强大的能源系统来进行支援。
大家知道，月球上的白天非常漫长基本上需要两周左右，同时月球上的黑夜也同样漫长也需要两周左右，而这就是我们所说的一个月。
在月球白天的时候，因为有太阳照射，温度非常高，在阳光垂直照射的地方，温度高达
这个时候非常适合使用太阳能电池帆板进行发电，因为没有大气层的阻隔，所以使用光伏发电量非常可观。
但是一旦到了晚上，那么就没有一点光线，可以说是漆黑不见五指，温度骤降，温度可低至
183℃，昼夜温差可达
310℃左右。
如此低的温度，别说发电了，就连‘望舒一号’智慧化月球月面巡视探测车是否能够适应这么低的温度也是一个问题。
尤其是为其配备的电池，必须要成熟住这样的温差。大家知道，很多新能源车一旦到了冬季，其续航表现就大打折扣，这是因为低温对于电池的影响太大了。
为了能够应付这样的低温，也未来能够给这辆‘望舒一号’智慧化月球月面巡视探测车配备强大充沛的能源来支撑它在月球上的驰骋，所以我们为其配备了我们所研发的超级固态电池。
关于这款电池相信大家都听说过，我就不细讲了。我们在超级固态电池技术的基础上，结合月球的严酷环境，进行了针对性的改进设计最佳化，使其可以适应月球上的极端环境。
并且我们还为其配备了热力回圈系统，透过微小的毛细网路分布在电池内部，可以在漫长的黑夜中，确保车辆电池温度始终处在可控范围之内，从而保证电池的健康和安全。
当然了，光有电池还是不行的，为了避免意外情况和极端情况出现，我们还要为其配备第二套能源系统，并且还是一套非常可靠的能源系统。
这就是放射性同位素温差电机，也就是大家所说的“核电池”。
这种放射性同位素温差电机简单来说就是利用放射性元素衰变产生的热量来发电，其有点很多，比如具有非常可靠的稳定性，不受外界环境中的温度、化学反应、压力、电磁场的影响，而且使用时间非常长，能够在几十年甚至更长时间内持续提供稳定的电力。
就比如使用同位素放射性同位素温差电机旅行者
1号和旅行者
2号。
旅行者
1号于
1977年发射。它的动力来源于三块放射性同位素温差发电机（RTG），使用钸
238作为燃料，透过核衰变产生的热量转化为电能。旅行者
1号在
2012年突破了太阳系的边界，进入了星际空间，目前距离地球超过
246亿公里。
还有大家所熟悉的新视野号，也就是拍摄那张著名心性冥王星照片的冥王星探测器，它也是采用的同位素温差发电机
以及好奇号火星探测器，采用多工放射性同位素热电机，在任务初期可以可靠地在任何状况下提供约
125瓦的输出，非常可观。
不仅如此，同位素温差发电机还具有环境耐受性好，可以在极端环境条件下工作，如高温、低温、高辐射、真空等恶劣环境，而不会受到太大影响。尺寸小、重量轻，无需外部能源输入等优点。
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