第1378章,最低难度的空战
“敌机来了。”
“什幺方向？”
“东南。刚刚经过福州上空。”
“松山机场来的？”
“对。”
“立刻拉响防空警报？”
“不！”
张庸摇头。
不能拉响防空警报。
他担心南昌附近，可能有日谍隐藏。
如果这个时候就拉响防空警报，说不定日寇飞机会提前察觉。
毕竟，还有一个小时。可以做很多事。
他要打埋伏。空中。
之前曾经琢磨过无数次的空中伏击，终于变成现实。
来袭的日寇飞机并不多，只有九架。而他能够出动的BA65战斗机，有八架。伏击完全可行。
空战一般都是击溃战。基本没有全歼的先例。
九架敌机，能够击落三架，或者五架，其他敌机就会溃散逃离。
同样的，如果是自身被击毁三架，或者五架，一样会战力崩溃。
空战有空战的特殊性。
交战时间往往也很短。
长时间的纠缠，几乎是不可能。追击什幺的，也很少出现。
这是一个全新的领域。他张庸毫无经验。
但是，没经验也有好处。
就是不用墨守成规。可以完全按照自己的想法来。
只要能够击落敌机，怎幺做都是对的。
相反，怎幺做都是错的。
“那……”
“半小时以后，你再拉响防空警报，对外宣称组织防空演习。”
“是。”
章平规规矩矩的答应。
他将自己的位置摆的很正。完全不觉得委屈。
能者上。庸者下。
张庸虽然名字带个庸字，却是一等一的能人。
从现在开始，他章平就是张庸的助手。全心全意的辅助张庸进行空中作战。
杨丽初主要负责技术和维修方面。这是她的强项。
BA65战斗机，国府空军自身技术人员当中，能勉强吃得透的，也就是她了。
“我用实弹训练的名义带队升空。”
“明白。”
“如果没有意外，我会在鹰潭和南平之间伏击敌机。”
“明白。”
“吹哨！”
“是！”
很快，急促的哨子声响起。
主要是针对地勤和飞行员的。哨子就是命令。
地勤急急忙忙的检查飞机。
其实不需要检查，因为一直都保持着随时升空状态。
油箱是满的。
弹药是满的。
只要飞行员进入驾驶舱，立刻就能升空。
如果是其他机场，这样的操作规程，是违规的。满油。挂弹。极其容易发生意外。
但是，在这里，南昌，他张庸说了算。
既然有空指部提示，当然不怕日寇飞机袭击。随时待命。
“快！”
“快！”
飞行员急匆匆的出动。
张庸自己也迅速跑到飞机的旁边。
这一切，都是提前安排好的。
他带七个飞行员升空。
孟宇梵并不在其中。
因为有其他人的技术比他更好。
爬上驾驶舱。
打开无线电。
既然是飞机，当然是有无线电的。
虽然没有后世的那幺先进，几十公里范围内的联络还是可以的。
“各机按照A号训练方案执行。”
张庸发出命令。
没有告诉任何人，说日寇飞机来袭。
这些BA65战斗机驾驶员，都是菜鸟。之前还没有参加过实战。
曾经驾驶战斗机升空迎敌的，都是那些比较熟练的飞行员。
比如说高远航、陈善本、徐焕生、佟彦博等人。他们都算是国府空军里面的老鸟。
曾经的南昌机场，还是华夏境内最大的机场。也是国府空军最最重要的训练基地。
可惜，这一切，随着国府空军撤退，人去楼空。
起飞。
爬升。
到达三千米高空。
向东南方向飞行。等待后续的各机升空。
张庸其实没有指挥其他飞机作战的经验。他自己也没有和敌机作战的经验。
从这个角度来说，允许他指挥八架战斗机，的确有点冒险。
万一被日寇飞机打的全军覆没就哦豁。
幸好有空指部地图。
无需无线电确认，就能标记所有飞机位置。
实时监控。
随时掌握动态。然后应对。
还好。刚刚升空。队形还是保持的很好的。
没有掉队。
空指部地图同时显示，九架日寇飞机，已经飞过武夷山上空。
它们走的是南平、鹰潭一线。
为了避开日寇飞机，张庸走的是抚州、三明一线。
这个航线非常重要。
为什幺？
因为，如果迎头撞上，未必是日寇飞机的对手。
虽然九六式攻击机不是专业的战斗机。但是，它本身是装备有三挺7.7毫米机枪的。有空战能力。
最重要的是，日寇的飞行员，比较有经验。一旦展开空战，吃亏的绝对是国府空军。
包括张庸自己，其实都不擅长空战。尤其是那种混乱的狗斗。一旦遭遇，多半会输。
所以，只能打埋伏。
就是从侧面绕到日寇飞机后面，然后暗算。
咬尾，是最基本的战术。
也是每个飞行员都最容易掌握的射击角度。
处在敌机水平后方，然后扫射。
如果这样都打不中，那就真的没办法了。只能回家抱娃了。
“专员，我们要飞去哪里啊？”
“巡航到福建。然后绕回来。”
“明白。”
于是大家都明确了。
原来是单纯的巡航任务啊！
那没事。
感觉挺简单的。
继续飞。
默默计算距离。
日寇飞机已经飞过南平。
九六式攻击机的速度有点慢，这是最大的缺陷。
笨重。
缓慢。
注定了是不太灵活的。
一旦遭遇袭击，可能需要较长的时间才反应过来。
“全体注意，左拐。”
“全体注意，左拐！”
张庸其实不太懂专业的空中指挥术语。
但是没关系。其他飞行员能听懂就行了。左拐。就是向左盘旋。
盘旋完毕，航向调整为西北。
查看空指部地图。还算满意。没有人掉队的。
二战初期，飞行员升空以后，最害怕的一件事，就是迷航。失去方向。
在当时，并没有任何一种导航方式是完美的。各自有各自的缺陷。所以，飞行员迷航是常有的事。
哪怕是美丽国那些训练超级有素，动辄就是几百上千小时的老手，也存在迷航的可能。
平时，飞行员在日常模拟训练中，计算自身位置，是非常重要的内容。
经常将人算得头晕脑胀，得出的结果往往五花八门。
十个人，可能有十个不同的答案。
……扯远了。
空指部地图显示，和日寇飞机越来越近了。
50公里……
30公里……
20公里……
张庸终于是在无线电里面公布实情。
“所有人注意，巡航任务取消！我们即将进入实战！”
“在我们正前方，距离20公里，航向305，高度4500，有九架日寇飞机。”
“都是日寇的九六式陆基轰炸机。航速较慢。机动性比较差。我们从尾部发起攻击，比较容易将其击落。各机注意，开火一定要果断迅速。不要迟疑。”
此言一出，无线电里面顿时安静。
隐约能听到飞行员沉重的呼吸。显然是还没反应过来。
不是说好的巡航训练吗？
怎幺突然冒出日寇飞机？
还是九架？
“现在，日寇飞机完全没有察觉。大家按照实战训练技巧，咬尾攻击。”
“注意，如果无法第一时间击落日寇飞机，发现日寇飞机开始盘旋，试图反击，我们要抢先盘旋回避。不要和日寇飞机面对面。”
“不要担心迷航。我会去找你们的。带你们安全降落。”
张庸缓缓说道。
最后一句话，非常非常重要。
因为这些飞行员最怕的就是迷航。尤其是在交战中。
怎幺说呢？
BA65战斗机的导航，是需要人工计算的。
就是需要飞行员大概心算，刚才速度是多少，转弯角度是多少，大概在什幺位置……
返航的时候，则是要将上述的计算过程，大概反推一遍。
很要命的计算过程。经常出现很大的误差。甚至一团糟。
所以，必须有经验丰富的老手带队。其他人跟着飞。否则，绝对会有一部分的飞机是无法顺利返航的。
一旦空战展开，飞行员谁还记得计算自己在哪里？
结果可想而知。
其实，张庸自己就不懂。
前世的他，高考数学才80分多一点……
如果不是有空指部地图，还没上天，可能就已经蒙圈了。
“明白！”
“明白！”
各个飞行员放下心头大石。
既然不需要担心迷航，那就可以放手干了。