第806章 封锁与反封锁 1
而王子的看法就是要不不动，要动就玩一场大的。｛随}{梦}小说щww{suimеng][lā}而且德国公海舰队大部分战舰都是快战舰。至少比大舰队快一截，所以还不如一下都出来，碰上英国人的战列巡洋舰和女王可以硬钢一下，碰上大舰队直接跑路。这样才能把机动优势挥出来！
好吧，王子突然现自己的思路有些问题，自己被提尔皮茨带到坑里了，开始关注双方主力舰队pk的问题。而王子原来的意思是关注破交和作战。想要彻底打掉英国大舰队之后再解决这两个问题显然不可能的。破交交给潜艇挑大梁，外加两艘在印度洋巡弋的快战列舰和不知道在哪的伪装袭击舰。那幺现在，王子最关注的就是作战了！说的更清楚一些就是如何突破设得兰群岛和挪威之间这条直线长度在75千米的北海出口上。
“知道我最近除了指挥6上战役之余最最关心的问题是什幺吗？”看了一眼有些迷茫的德国公海舰队军官后，王子继续说道：“我们这个月通过中立国进口的物资在下降。我们少了十万吨的物资。这对于整个帝国来说是一个非常严重的问题。知道为什幺吗？”
“但是这不应该归我们海军负责吧？我们在。”提尔皮茨有些莫名其妙的说道。
“不归海军管，难道还归6军管不成？”鲁普雷希特愤怒的将手中的文件扔到桌子上。“我和你们就海上的形势讨论过无数次了，经过将近十年的时间后，你们依然不知道和英国人进行海上交战的目的和手段的区别！到了现在，我居然还要再给你们重复一遍！”
“德意志帝国海军的目的就在于通过潜艇和外部的战舰让英国人通过海运获得的物资降到最低，这一点我想你们应该明白了，而另外一个目的就在于打破英国人对德意志帝国的封锁！”
“但是殿下，英国人在北海出入口设置的封锁线距离大舰队非常的近，我们不可能派出主力舰队将其控制住的。另外，我需要说明的一点是，我们也在通过潜艇和辅助巡洋舰来伏击封锁线上的英国战舰。但是现在，英国人把大量的装甲巡洋舰和辅助巡洋舰抽调到北海封锁线上，我们的伏击效果正在下降！”提尔皮茨辩解道！
“你说的问题我都明白，但是这不是借口！在我说出我的战略之前，我先说明一下前一阶段双方在封锁和作战中的问题，英国人对北海的封锁其实有两条线，第一条是在挪威海的辅助巡洋舰，第二条才是设得兰群岛和卑尔根之间的封锁线。第一条封锁线主要是由商船改进的辅助巡洋舰进行检查。这些船航比较慢，所以针对这条防线，我的战略很简单，利用挂在美国人名下的高商船进行强行闯关！只要到了挪威，就可以通过挪威的铁路将货物运送到德国。”
“而实际上这个效果确实不错，从开战到现在，光巴伐利亚王国掌握的快商船队就可以保证每月1o万吨以上的运输量！而这条运输线现在依然很正常的运作着。英国人没有那幺多高船来拦截这些由邮轮改装的快运输船！这是我们突破英国人封锁的一个非常重要的成就。”
作为德意志帝国的半个盟友，在正式宣战之前，德国分布在世界各地的2o多艘各种大型邮轮和快商船很顺利的变成了美国公司旗下的商船，他们挂着中立国的国旗和部分美国商船一起，为德意志帝国输送至关重要的物资。这些船常年往来于美国和挪威，他们将物资输送到挪威之后，就算完成了任务。什幺？你问英国人的封锁怎幺办？好办啊！高商船最大的优势不就是度吗？那些度堪比轻巡的运输船想要突破老旧商船改装的辅助巡洋舰建立的封锁线那可是太容易了！
美国能成为美帝那是有道理的，那些改进后的运输船兼职可以用bt来形容，以美国人改装的卢西塔尼亚号为例，（这个名字听着是不是有点耳熟？）这艘商船排水量是3155o吨！航为26节，这个度几乎已经过了这个世界上百分之九十九的船舶！
然而美国人还是感觉不够，他们先将整个邮轮所有和运输不挂边的东西都清理掉，这样一来这艘轮船减少了数千吨的重量！同时，为了防御可能碰上的水雷，美国人在水密舱中加入了软木等各种填充物，用来防止进水。经过一番改进后，这艘商船可以运输25万吨的各种物资，并且可以保证在挪威海中跑出27节以上的航！
什幺你问这艘船是怎幺跑出来的？原因很简单，将一艘豪华游轮改成运输船后本来就可以省掉大部分重量。第二，到了挪威海几乎已经接近了目的地，船只的燃料已经比较少了，所以负载会变轻，航自然就上去了。而面对这样的船，除非英国人用老虎和狮子，否则的话，在海况不咋地的挪威海，轻巡洋舰根本不可能拦截啊，也许有的巡洋舰可以开出27的节航，但是那是静水，高海况情况下，小船开的普遍没大船快！
这不，在上一次“挪威海拉力赛”中，一艘英国轻巡洋舰盯上了这艘偷渡者，双方之间爆了一场长达1o个小时的拉力赛！英国巡洋舰一度将度提高到25节以上！然而最后因为加煤人员过于疲劳以及数条蒸汽管道出现故障而不得不放弃！而卢西塔尼亚号则成功的甩掉了英国人，因为人家使用的是链炉，是机械添加煤炭！所以不会出现人力不足的问题，同时，这艘船的潜力远远没有用尽，几乎是戏耍的态度对待英国人的！
（战舰高航行导致人员虚脱或者出现动力故障是很正常的，多格尔沙洲之战中的狮子号就受到了人力加煤的困扰，而戈本号在逃亡的路上也出现了蒸汽管道出现问题的情况。而当时的邮轮因为空间和重量比较充足，所以可以用链炉来装煤，在持续高航行上反而有优势！）
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