第1182章 教练舰
会议厅里所有人的双眼都瞬间灼热起来。
他们仿佛都已看到，那个将属于法国海军的时代就在不远处。
约瑟夫在这里只是公布了战舰的建造总量，等土伦造船厂核算出扩建船坞的预算，以及造舰成本之后，海军部会据此和船厂签署正式协议。
土伦的建造成本可能会略高于布雷斯特，但为了达成战略突然性，多投入这点儿经费是完全可以接受的。
约瑟夫估计总建造25艘四级蒸汽战舰的总投入大概在3500万法郎上下。而要达到40艘的话，只需要再投1300万法郎——船厂的建设已经完成，建造成本会随之降低。
当然，这还只是建造费用。以后维护、使用以及人员培训之类的费用同样非常惊人。
约瑟夫是准备为海军在两年半时间内投入8500万法郎的经费。
想要进行海洋争霸，不砸钱是不可能的。
只要击败了英国海军，这些钱就能成十倍甚至百倍地赚回来！
至于资金的来源，就要看约瑟夫之前安排的贷款以及战争国债的执行情况了。
待约瑟夫大致说完了海军扩建的事情，他又看向海军部长：“莱萨尔侯爵，勒阿弗尔海军学院的扩建工作进展得如何了？”
是的，他在大半年之前就让海军部开始扩建法国唯一能培训海军军官的这所军校了。
莱萨尔侯爵忙道：“两个月之前就完成了扩建计划，殿下。目前已达到每年招收120名军官生和380名士官生的规模。”
约瑟夫默算了一下，一艘四级战舰需要15名尉官，45名士官，所以海军学院一年的毕业生只够配齐8艘战舰。
再加上海军每年晋升的军官，估计也就能满足12艘四级舰的军官需要。
而约瑟夫想要的是两年半建造40艘四级战舰，这军官缺口还是有些大的。要知道，军校的尉官三年毕业，士官一年半到两年毕业，明年入学的还无法投入战斗。
其实海军学院已经扩招了一倍还多，以前每年毕业的尉官也就50来人。
约瑟夫想了想，对莱萨尔道：“是否可以将学校里的教学时间减少一半？”
后者连连摆手：“殿下，这肯定会严重影响他们的作战能力。”
约瑟夫点头：“是的，缺少理论知识积累，但可以让他们用另一半时间上舰实习，由老军官直接训练他们。
“此外，可以从航行时间较长的水手中招收学员，他们有丰富的航海经验，学习指挥技能会快很多。”
莱萨尔侯爵怔了一下，道：“长时间上舰实习确实可以加快培训速度，但这需要大幅增加战舰出港时间……大概要增加四倍以上。”
海军的战舰大部分时间都会停在锚地——这些吞金兽只要出航，就会源源不断地烧钱。一艘四级舰离开港口，光补给物资就要装三四千法郎的。而船只的检测、磨损、维修的花费更是巨大。
把战舰拉出来培训学员，比在军校里学习的花费高十倍不止。
约瑟夫正想说“不惜花费”，却突然想到了后世的一种特殊军用装备——教练机。
这东西无需像正经战斗机那样的作战能力，甚至不用飞太快，但座舱和仪表都尽可能地模仿战斗机。这让飞行员可以驾驶它们熟悉战斗机的操作。
而教练机的价格只有战斗机的五分之一不到，让学员拿去练手一点都不心疼。
所以，是否可以也搞一些“教练舰”？
比如用民用的大型明轮船进行改装，仿照战舰的舱室布局，再开十几个炮门。
这些船一艘也就四五万法郎的样子，算上改装成本也不会超过6万法郎，船身又轻，出航非常省煤。
同时由于民用船的保有量大，到哪儿都能进行检测和维护，费用同样很低。
用这样的船来训练学员，花费将直线下降。
等学员熟悉教练舰之后，再上正式战舰培训几个月，基本上就能参与海战了。
约瑟夫将想法告诉海军部长，后者顿时眼前一亮：“这的确是个绝妙的办法，殿下。
“我们甚至可以买一些旧船来用。而土伦造船厂只需要半个月就能完成舱室改装。哦，他们的船坞一次能塞进去5艘明轮运输船，同时开始施工。
“而且我们还可以用这种方式训练在港的水手。
“比如上教练舰训练一周补贴8法郎，应该会有不少人愿意来。”
这个时代的普通水手都是在开战前临时招募的，海军的常备水手也就三四千人而已。
而商船在每次出航结束之后，水手都会在港口休息一段时间，这时候让他们上“军舰”训练，等以后打仗时肯定比刚从商船上转来的更有战斗力。
现在法国在地中海的蒸汽明轮船商队非常多，普通水手倒是不缺。真要人手不足的时候，甚至可以去热那亚招人，义大利水手非常愿意上法国船，因为薪水更高。
约瑟夫点了点头：“您倒是提醒了我，我们要借此机会增加常备海军的人数。
“尤其是轮机舱、舵舱、机械师等岗位，最好全部使用常备军担任。
“具体的招募规模您派人评估一下然后提交给我。”
进入蒸汽战舰时代之后，对水手的专业要求比风帆战舰提高了不少，还是使用专业士兵操作战舰更为可靠。
别的不说，哪个没经验的水手在蒸汽机上随便按了一下，可能就会导致整艘船失去动力。
而且职业水兵的作战训练时间要比普通水手多得多，进一步提高海军的整体战斗力。
至于军费，即使增加1万名职业海军士兵，每年也就多支出四五百万法郎。
比起建造军舰的高昂投入，这点儿钱真不算什么。
“是，殿下。”
海军部长大致算了一下，接道：“殿下，那我们就先改装15艘教练舰，半年之内应该够用了。后面视情况……”
约瑟夫道：“后面就向生产蒸汽明轮船的船厂直接订货，按商船标准，建造一批各方面更接近战舰的教练舰，略贵一些也没关系。”